DSC: Danny van Dongen en Ardi van der Hoek zegevieren in incidentvolle race

Danny van Dongen troeft Martin Short af
Bogaerts en Van der Aa schrijven eerste race op hun naam
Diederik Sijthoff pakt met miniem verschil eerste overwinning
Spannende ontknoping brengt Bogaerts en Van der Aa overwinning

DERBY - Na hun derde positie tijdens de zaterdagrace hebben Danny van Dongen en Ardi van der Hoek op zondag de volle overwinning gepakt. In een race die bol stond van actie en incidenten profiteerden zij optimaal van de problemen bij de concurrentie. Tweede werd Martin Short, terwijl Roger Grouwels na een inhaalrace knap derde werd. In de Supersport I-divisie ging de overwinning naar Michael Donovan, voor het duo Ertan/Wijnen en Barry Maessen. Bert van der Zweerde haalde door technische problemen de eindstreep niet.

Bij de start van de race was Diederik Sijthoff het beste weg. De bestuurder van de Speedtec-Viper gebruikte zijn beschikbare vermogen en kon zijn concurrenten in de eerste bocht voorblijven. Die eerste bocht ging niet voor iedereen goed, want onder andere Dave Basu en Jan Versluis maakten een uitstapje door het gras.

De Engelsman Martin Short had een zeer goede start van de race. Na de eerste ronde was de vanaf een veertiende plek gestarte coureur al opgeklommen naar de derde plaats. Daarna werd Short gestuit in zijn opmars, omdat twee deelnemers uit de Supersport I-divisie, Martin Webb en Nelson van der Pol, met elkaar in aanraking waren gekomen bij het opkomen van het rechte stuk. De BMW van Webb stond hierna stil tegen de bandenstapels en moest weggesleept worden. Om dit te kunnen doen werd besloten om de safetycar de baan op te laten komen.

Sommigen maakten meteen van de gelegenheid gebruik om banden te gaan wisselen. Het was namelijk licht gaan regenen en verschillende coureurs, zoals Jan Versluis, Roger Grouwels en René Snel, dachten slim te zijn door regenbanden te monteren. De regen zette echter niet door, waardoor deze coureurs nog tijdens diezelfde safetycar periode besloten om opnieuw binnen te komen om weer slicks te laten monteren. Het wierp deze coureurs terug tot achteraan in het veld.

Bij de herstart bleek Diederik Sijthoff niet zo alert als bij de eerste start. De Viper-coureur werd namelijk meteen voorbij gereden door Cor Euser en Martin Short. Euser was hierna ontketend, want hij liep met snelle rondetijden meteen flink uit op zijn Engelse concurrent.

De Corvettes hadden het in de beginfase van de race lastig. Na de spin van Basu en de pitstops van Grouwels verliep de race ook voor Rick Abresch niet probleemloos. Abresch spinde namelijk na de herstart van de baan en kon evenals Roger Grouwels achteraan het veld aansluiten.

Euser kon echter niet lang genieten van zijn opgebouwde voorsprong, want na twintig minuten racen moest hij zijn Marcos LM600 in de pitstraat parkeren. “Ik kwam in aanraking met een Aston Martin, maar ik weet niet precies welke”, legde Euser na afloop uit. De Marcos bleek hierna teveel beschadigd om verder te kunnen rijden. Ardi van der Hoek was in de tussentijd Diederik Sijthoff voorbij gegaan, waardoor hij op de tweede positie was komen te liggen.

Na de pitstops moest Diederik Sijthoff ook zijn derde positie afstaan, omdat hij door zijn vele resultaatseconden langer moest stilstaan. Dave Basu kon hierdoor opklimmen naar de derde plaats, en Sijthoff kreeg bovendien meteen de hete adem in de nek van Niels Bouwhuis. De Mosler van Carworld Motorsport had een goede pace, want Milko Tas had in het eerste gedeelte van de race ook al snelle tijden laten noteren.

Martin Short had na de pitstops een solide voorsprong, maar ging toch in de fout. Achterop het circuit spinde de Engelsman, waardoor hij terugviel en op de derde positie kwam te liggen. De leiding in de race ging hierdoor naar Ardi van der Hoek en Danny van Dongen, voor Dave Basu in de Corvette.

Ondertussen vond er om de vierde plaats ook een spannend gevecht plaats. Diederik Sijthoff stond namelijk onder zware druk van Niels Bouwhuis en ook Roger Grouwels meldde zich aan de achterkant van de Mosler van Bouwhuis. Bouwhuis deed verwoede pogingen om Sijthoff in te halen, maar uiteindelijk werd de Mosler zelf voorbij gereden door Roger Grouwels.

Na het inhalen van Niels Bouwhuis schoof Roger Grouwels al snel een extra plaats op. Diederik Sijthoff moest namelijk vanwege een te korte pitstop een drive-through maken waardoor hij terugviel tot de zesde positie. Niet veel later moest ook de andere belager van Grouwels, Niels Bouwhuis, de pitstraat opzoeken. Zijn Mosler was namelijk in brand komen te staan waarna Bouwhuis zijn auto in de pitstraat parkeerde. De aanwezige marshals konden de brand gelukkig blussen. Milko Tas en Niels Bouwhuis zag zo hun goede race wel letterlijk in rook opgaan.

In de laatste ronden van de race ging het ook nog fout voor de op een tweede plaats liggende Dave Basu. De Corvette-coureur parkeerde namelijk zijn auto in het grind en zag zo zijn podiumplaats aan zijn neus voorbij gaan. “Er lag bij het insturen van de chicane een oliespoor waardoor ik met mijn auto het grind in schoot”, verklaarde Basu na afloop.

Hierdoor eindigde Roger Grouwels achter het duo Van Dongen/Van der Hoek en Martin Short op de derde positie. Een sterke race dus van de Limburger, die door zijn bandenwissels tijdens de safetycar situatie als laatste de race had hervat.

In de Supersport I-divisie ging het in de eerste ronde fout voor Martin Webb en Nelson van der Pol. De BMW van Webb brak uit bij het uitkomen van de chicane waarna Van der Pol de BMW van Webb niet meer kon ontwijken. De auto van Martin Webb kwam hierna in de bandenstapels terecht waardoor er een safetycar situatie nodig was om deze auto weg te halen.

Bij de herstart van de race ging het fout voor Jacky van der Ende en Wolf Nathan. Zij kwamen met elkaar in aanraking waarna Nathan in eerste instantie vast kwam te staan in het gras. Het duurde een tijdje voordat Nathan zijn Porsche weer aan de praat kon krijgen, waardoor de koplopers van de race hem al op een ronde kon zetten.

Bert van der Zweerde was na zijn overwinning op zaterdag ook in de zondagrace lang koploper, maar ditmaal kon de bestuurder van de BMW silhouette niet weglopen van zijn achtervolger. Michael Donovan bleef namelijk zichtbaar in de spiegel van Van der Zweerde en kon dus binnen een paar seconden achter de koploper blijven hangen. Barry Maessen was ondertussen opgeklommen naar de derde positie, voor het duo Ertan/Wijnen en Charlie Frijns.

Na de pitstops was Bert van der Zweerde teruggevallen tot achter Michael Donovan. In zijn poging om weer naar Donovan terug te rijden ging het daarna fout voor de BMW-coureur. Van der Zweerde raakte namelijk kortstondig naast de baan waarna het stuur van zijn BMW scheef kwam te staan. Van der Zweerde kwam hierdoor de pitstraat in waarna het team besloot dat het niet verstandig was om verder te rijden.

Charlie Frijns kwam hierdoor op de tweede plek te liggen, maar hij had het geluk in deze race niet aan zijn zijde. De Porsche-coureur kwam bij een inhaalpoging van Diederik Sijthoff, die Charlie Frijns op een ronde wilde zetten, in aanraking met Sijthoff’s Viper. “Volgens mij kon ik hem echt niet meer ruimte geven, maar toch werd ik door hem aangetikt”, aldus Charlie Frijns na afloop. Na de touché stond de Porsche van Frijns vast in de grindbak, terwijl Diederik Sijthoff zonder problemen zijn weg kon vervolgen.

Hierdoor pakten Erol Ertan en René Wijnen de tweede plaats over van Charlie Frijns en eindigde Barry Maessen op de derde positie. Michael Donovan reed na het uitvallen van Van der Zweerde onbedreigd naar de overwinning toe.