Coureurs Supercar Challenge kwalificeren zich voor AvD 100 Meilen Rennen in Monza

De coureurs van de Supercar Challenge powered by Dunlop die dit weekend op Monza racen moesten op zondagmorgen vroeg uit de veren. Om 9 uur s’ochtends stond namelijk al de kwalificatie van de AvD 100 Meilen Rennen op het programma, die later vanmiddag verreden wordt. Aan deze race doen naast de auto’s uit de Supercar Challenge ook veel andere wagens mee, variërend van snelle sportscars tot een Alfa Romeo 147 TDI. In totaal namen er dertig auto’s deel aan de kwalificatie.

In de kwalificatie waren het de prototypes die domineerden. De snelste tijd werd gereden door het duo Jouhsen-Barth met een WPR 60. Zij reden een uitermate snelle tijd van 1:44.677, en waren hiermee de concurrentie veruit te snel af. Ter vergelijk: Rick Abresch reed met zijn Corvette C6.R GT1 een tijd van 1:51.349. Die tijd bleek uiteindelijk goed voor een zesde startpositie. Naast drie prototypes kwalificeerden ook Danny van Dongen met een Audi R8 GT3 en het duo Haggenmüller-Aeberhard met een Ford GT zich voor de Corvette-coureur. Achter Abresch kwalificeerden Alex van ’t Hoff en het duo Bouwhuis/Storm zich op de posities zeven en acht.

De Porsche van René Snel kwam helaas niet meer in actie, omdat zijn auto bij de crash op zaterdag te zwaar beschadigd was om nog snel te kunnen repareren. De Mosler van Berry van Elk was wel te repareren, en reed in de kwalificatie weer zijn ronden. Tijdens de kwalificatie reed echter niet Berry zelf, maar vader Dick van Elk. Zij gaan vanmiddag samen de race rijden en Dick werd in de kwalificatie tijd gegund om de auto en de baan te leren kennen. Van Elk kwam uiteindelijk tot een tijd van 1:57.505, goed voor een vijftiende startpositie.

In de tweede groep van de Supercar Challenge reed Dirk Schulz in de kwalificatie de snelste tijd. Met zijn ronde van 2:01.319 was Schulz nipt sneller dan Marcel Norbart in zijn Seat Leon SuperCopa en Ronald van Loon in de BMW M3 WTCC. Zij starten de race allen rond de twintigste positie, en hebben dus nog knap een tiental auto’s achter zich kunnen houden.

Porsche-coureur Daan Meijer kende een minder succesvolle kwalificatie. In zijn eerste snelle ronde vloog Meijer namelijk in de Curva Grande rechtdoor de grindbak in. “In die snelle bocht brak mijn stuurkogel af, dus ik schoot keihard rechtdoor. Dan schrik je wel even hoor! Gelukkig kon ik nog uit de grindbak komen en terugkeren naar de pitstraat”, aldus Meijer, die hierdoor echter tijdens de kwalificatie geen tijd meer kon noteren.