Carworld Motorsport keert terug in GT-divisie van Dutch Supercar Challenge

Na een afwezigheid van meerdere seizoenen keert Carworld Motorsport weer terug in de hoogste divisie van de Dutch Supercar Challenge. Na een aantal seizoenen gereden te hebben in een Renault Mégane Trophy verschijnen Pieter Dubois en René Wijnen vanaf Spa Francorchamps namelijk met een Mosler MT900 GT3 aan de start van de DSC. Het team keert daarmee weer terug naar de divisie waarin in het verleden veel successen behaald werden. Zo pakte het duo in 2005 met een Viper het overall-kampioenschap met een recordaantal van 326 punten, een record dat tot op heden binnen de DSC nog steeds niet verbroken is.

Carworld Motorsport rijdt al vele jaren mee in de Dutch Supercar Challenge. Teameigenaar Pieter Dubois en René Wijnen reden met het van oorsprong Limburgse team onder andere in een Viper SRT10 zeer succesvol mee in de GT-divisie. In 2007 splitsten de wegen van René Wijnen en Pieter Dubois zich kortstondig, maar in 2008 stond het duo weer gezamenlijk aan de start van de DSC. Ditmaal was het wapen een Renault Mégane Trophy, waarmee tot op heden verschillende overwinningen werden behaald in de Supersport I-divisie. Daarnaast runt het team van Carworld Motorsport al vele jaren onder andere de Porsche van Rob Frijns, die momenteel samen met zijn zoon Charlie zelfs koploper is in de Supersport I-divisie van de DSC. Tevens runde het team in het verleden de ETEC-Viper van Robert de Graaff en Philippe Ribbens.

Toch bleef bij René Wijnen en Pieter Dubois het echte GT-gevoel nog altijd kriebelen. “We lopen al langer met het idee rond om terug te komen in de GT-divisie nadat René en ik deze in 2005 met een recordaantal punten nog op onze naam wisten te zetten”, legt Pieter Dubois uit. “Daarnaast zag onze Sponsor Kembit dit ook al geruim tijd graag gebeuren.”

De keuze was dan ook snel gemaakt toen zich pasgeleden de mogelijkheid voordeed om weer in het bezit van een GT-bolide te komen. “Er was per direct een koper voor een van onze Mégane’s, waarbij we bovendien de overname van een Mosler in de deal konden betrekken”, verklaart Dubois. “Omdat we dit seizoen door pech en technische problemen toch niet meer meededen om de strijd in het kampioenschap van de Supersport I-divisie, hebben we dan ook besloten om per direct de overstap naar de Mosler te maken. Bovendien kunnen we de Mosler nu goed leren kennen, waarna we hem in de winter naar onze wensen en ideeën klaar kunnen maken voor het nieuwe seizoen.”

Toch neemt Dubois met pijn in het hart afscheid van de door hem zo geliefde Renault Mégane Trophy. “Ik heb in het verleden geracet met merken zoals BMW, Porsche, Viper, Corvette en noem het maar op, maar de Mégane is de mooiste raceauto die ik persoonlijk ooit heb gereden”, vertelt Dubois. “Daarentegen was het ook meteen de meest gecompliceerde auto die we als team gehad hebben. Onze Mégane-specialisten kunnen zich nu in de slotfase van het seizoen helemaal richten op de auto van Erol Ertan en Philippe Ribbens, die er in de laatste races nog echt voor willen gaan. Daarnaast zetten we als team alles op alles om met Rob en Charlie Frijns nog kampioen te worden.”

Het zijn dus drukke weken voor Carworld Motorsport, want ook de Mosler komt pas een dezer dagen aan in de werkplaats. “We hebben een zeer kort maar strak schema om de auto klaar te stomen, zodat we hem op Spa in zijn nieuwe livery kunnen presenteren”, besluit een opgetogen Dubois. “De switch is in ieder geval overal zeer positief ontvangen en de verwachtingen zijn hooggespannen. We hebben er zin in!”

De volgende races van de Dutch Supercar Challenge zijn in het weekend van 3 oktober op Spa Francorchamps.