Carworld Motorsport blijft positief de toekomst bekijken

Afgelopen weekeinde reed Carworld Motorsport op de Nurburgring in Duitsland haar eerste manches in de Dutch Supercar Challenge 2008 met de nieuwe Renault Megane’s en uiteraard de vertrouwde Porsche van Rob Frijns. De kick-off van het nieuwe autosport seizoen kreeg echter een merkwaardige wending.

Het weekeinde begon met de vrije training. Carworld Motorsport had die tijd zeker nodig om enkele kindziektes uit onze nieuwe auto’s te halen. Een defecte dynamo en enkele kleine details werden verholpen. Vervolgens zaten zowel Rene Wijnen als Erol Ertan, Jochen Habets en Rob Frijns er goed bij wat een sterk gevoel gaf voor de kwalificatie op zaterdag.

Het feest begon in de kwalificatie met de weergoden die het team zeker niet goed gestemd waren. De regen kwam met bakken uit de hemel terwijl het team gegokt had op een droge kwalificatie. Het resultaat was dan ook tegenvallend voor met name Rene Wijnen en Jochen Habets met hun op droog weer afgestelde bolides. Erol Ertan en Rob Frijns wisten wel nog in de laatste minuten een goede tijd neer te zetten, respectievelijk P6 voor Erol Ertan en P12 voor Rob Frijns (klasse SS1)

De eerste race werd gekenmerkt door hevige mist. "De weergoden maakten er nu serieus een potje van", zei Pieter Dubois. "Mist, mist en nog eens mist met een zicht van minder dan veertig meter deed de wedstrijdleiding beslissen om na vier ronden achter de safety gereden te hebben de race te beëindigen. Zeker een goede beslissing, want het was echt onverantwoord om het veld los te laten. Helaas kregen we dus niet de kans om een goede positie te creëren voor race 2 op zondag."

In de tweede startte Erol Ertan vanaf de zesde positie en was direct in een hevige strijd verwikkeld. "Erol kon tot aan de helft van de race zich goed verweren en zelfs een aanvallende houding permitteren. Door een sterk oplopende bandendruk bouwde de auto helaas snel af en moest Erol toegeven aan zijn meerderen", verklaarde Dubois. Rob Frijns scoorde het hoogst en finishte op een keurige negende plaats, gestart vanaf de twaalfde plaats. "Ook de rondetijden van Rob waren veelbelovend waardoor we graag vooruit willen kijken naar de volgende race op Spa waar we wellicht weer een vooruitgang van onze coureurs zullen zien. Rene Wijnen en Jochen Habets deden iedereen verbazen door vanuit het achterveld binnen 20 minuten helemaal naar voren te rijden en zich te mengen in de topvijf. Helaas kwam na 25 minuten de genadeslag voor alle drie de Meganes. Eén voor één werden ze gediskwalificeerd om rede van een te hard geluid. Op voorhand wisten we dat onze bolides veel geluid produceren, waarom we voor de race met de wedstrijdleiding om tafel gingen. Ons werd verteld dat tijdens de trainingen het geluid binnen de normen viel en werd ons geadviseerd niets aan de auto’s te veranderen. Toch kwamen we boven de norm van 104DB en werd de wedstrijdleider door het circuit bevolen ons uit de race te halen. Waarschijnlijk heeft dit alles ook weer te maken met de wisselende weersomstandigheden waardoor de meting negatief voor ons uitpakte. Zowel de wedstrijdleiding als ons team is geen verwijt te maken en zullen we moeten accepteren dat de geluidsproblematiek rondom de circuits een groot probleem is. Uiteraard geld voor ons dat we een oplossing moeten zoeken zodat we dit voorval niet nog eens zullen meemaken", aldus een getergde Dubois, die toch de zonnige kant blijft inzien. "Ondanks een hoger verwacht resultaat kijken we terug op een positief weekeinde en durven we te garanderen dat we in Spa van ons zullen laten horen."