Verregend weekend voor Henry Zumbrink bij Masters of F3

Ondanks het slechte zomerweer waren er afgelopen weekend meer dan 25.000 bezoekers naar Circuit Park Zandvoort gekomen voor de befaamde jaarlijkse Masters of F3. Een ondergelopen baan waardoor de races vaak later begonnen dan gepland en een wagen die niet van regen houdt, waren het decor. Henry Zumbrink reed toch de nodige ronden op het circuit om het maximaal haalbare uit zijn Corvette C6 te halen en waardevolle punten voor het kampioenschap bij elkaar te sprokkelen.

Na het uitvallen door een kapotte koppeling in de hoofdrace een week eerder, stond de Corvette op vrijdag alweer klaar voor actie voor de vrije trainingen. De Amerikaanse racewagen heeft echter altijd de nodige problemen met regen en nog steeds de nodige ‘succes straffen’ vanwege de snelheid eerder dit jaar. Hoewel de trainingen redelijk gingen voor Zumbrink en teamgenoot Kool, was de kwalificatie duidelijk minder. De coureur uit Amerongen wist niet verder te komen dan een zesde startpositie op een zeer natte baan, waar zijn teamgenoot op een opdrogende baan de vijfde positie wist te behalen voor zijn eigen race.

Op zaterdag was het weer erg nat in Zandvoort. Op de diverse nieuwssites stonden al wat foto’s van een ondergelopen circuit en de rijders en crew moesten dan ook via een omweg de paddock en hun racewagens bereiken. De race, die twee en een half uur later van start ging dan gepland, werd uiteindelijk gestart op een natte baan, met bijbehorende regenbanden. Zumbrink wist wel goed weg te komen met zijn snelle Corvette, maar bleek uiteindelijk veel vermogen tekort te komen op zijn opponenten, waardoor een vijfde plaats het maximaal haalbare was in deze race.

Op zondag werd de hoofdrace verreden waar Zumbrink samen met Kool het maximale uit de racewagen moest halen. Voor de race had het team een redelijk goed gevoel over de wagen en zijn snelheid, maar de concurrentie bleek veel sneller waardoor het duo genoegen moest nemen met de zevende positie.

Henry Zumbrink over de races van afgelopen weekend: “Hoewel dit er ook bij hoort, heb ik eigenlijk best een rotweekend gehad. Het was echt een supernat weekend, waar de Corvette zo wie zo moeite mee heeft. Daarnaast hebben we duidelijk moeite met de opgelegde succes straffen vanwege de eerdere snelheid, waardoor we nu de balance uit de wagen volledig kwijt zijn. In mijn eigen race kwam ik vier seconden tekort op de kop, dit is echt een ongelofelijk gat, vooral gezien de tijden die we eerder dit jaar hebben neergezet. Het was een tegenvallend weekend, maar ik heb uiteindelijk de schade kunnen beperken en toch punten weten te scoren voor het kampioenschap. Hopelijk kunnen we de volgende race beter meekomen met de kop van het veld, aangezien zij nu ook extra gewicht en andere zaken dienen te krijgen vanwege hun snelheid van de afgelopen twee weekenden...”

UITSLAG RTL GP MASTERS OF FORMULA 3
Race 1 HDI-Gerling Dutch GT Championship:
1. Max Braams, Chevrolet Camaro, 11 ronden in 25:46,808 minuten (110,264 km/u)
2. Phil Bastiaans, Porsche 911 GT4, op 4,548 seconden
3. Jan Joris Verheul, BMW M3 GT4, op 11,983,
5. Henry Zumbrink, Corvette C6, op 19,411

Race 3 HDI-Gerling Dutch GT Championship:
1. Duncan Huisman – Max Braams, Chevrolet Camaro, 24 ronden 51:55,087 minuten
2. Phil Bastiaans – Jan Lammers, Porsche 911 GT4, op 49,054 seconden
3. Bertus Sanders – Sandor van Es, Nissan 370z, op 51,808
7. Henry Zumbrink – Ferdinand Kool, Corvette C6, op 1:07,143

Tussenstand na twaalf races:
1. Phil Bastiaans, 91 punten
2. Ricardo van der Ende, 83 punten
3. Ferdinand Kool, 72 punten
4. Henry Zumbrink, 70 punten

De volgende races in het HDI-Gerling Dutch GT zijn tijdens het Dutch Power Pack Festival, 11 en 12 augustus 2012 op Circuit Park Zandvoort.

Henry Zumbrink wordt dit jaar gesteund door: Volvo Reede Amerongen, Shell Reede Amerongen, Uem Autoschade, Alres Products, PLAYBOY VAN ES HOME, Parodontologie P. Eigenhuis, Rica Engineering, Explora Ede, Autohandel Henk Heikamp, Okker reclame, BGT Maarsbergen, Holding Triple B, Gossen GPS, Formido, vader Hans Zumbrink en monteur Giel van Os.