Porsche grote overwinnaar + Tussenstand Dutch GT4

ZANDVOORT – Porsche heeft tijdens de Paasraces op Circuit Park Zandvoort haar visitekaartje afgegeven in het Dutch GT4 Championship. Paul van Splunteren zette in de tweede race zijn pole-position om in een overwinning terwijl de equipe Christiaan Frankenhout/Phil Bastiaans in dezelfde bolide als eerste werd afgevlagd in de hoofdrace. Jeroen Bleekemolen, had geen verplichtingen in de A1GP Powered by Ferrari en zegevierde in de eerste race.

Van Splunteren schoot in zijn Porsche 997 GT4 bij de start van race 2 als een pijl uit een boog weg en kwam in het vervolg geen moment meer in de problemen. Christiaan Frankenhout legde – eveneens in een Porsche 997 GT4 – beslag op de tweede plek, terwijl Duncan Huisman de BMW M3 GT4 naar het podium stuurde.

Na één ronde had Van Splunteren al een marge opgebouwd van meer dan twee seconden. Dat had hij te danken aan zijn goede start, maar ook aan het hevige gevecht om de tweede positie. Dit duel werd uiteindelijk gewonnen door Frankenhout, die in de slotfase kort aandrong bij de koploper, maar geen vuist kon maken.

“Als je op kop rijdt, is het makkelijk, maar je moet ook weer niet te relaxed gaan rijden. Ik lette heel even iets minder goed op en prompt schoot ik er bijna af”, verklaarde winnaar Van Splunteren na afloop. “Ik kon heel zuinig rijden omdat ik direct over de radio te horen kreeg dat ik mijn wereldstart had omgezet in een grote voorsprong. Ik weet niet wat ze achter me allemaal aan het doen waren, maar ik kon er optimaal van profiteren.”

Achter de Porsches van Van Splunteren en Frankenhout ontspon zich een spannend duel om de derde positie tussen Allard Kalff, Duncan Huisman en Quint Engel. Even reed het drietal zelfs zij aan zij op het rechte stuk. De BMW M3 van Huisman leek over de beste wegligging te beschikken, maar toen Kalff het gaspedaal van zijn Ford Mustang FR 500 C intrapte, liep hij direct weg van zijn achtervolgers. Dankzij technisch malheur bij Kalff eindigde Huisman toch nog als derde.

Ook in de hoofdrace mocht Van Splunteren vooraan starten, maar deze keer kon hij zijn poleposition niet verzilveren. Het duo Frankenhout/Bastiaans nam de leiding over en stond deze vervolgens alleen tijdens de pitstops nog af. Pim van Riet finishte in zijn Aston Martin GT4 als tweede, voor het duo Quint Engel/Menno Kuus (Ginetta G50).

De grote man in de openingsfase van de race was Bernhard van Oranje. Hij reed, gestart vanaf de achtste plaats, in zijn Mustang FR 500 C enige tijd op de tweede positie. Christiaan Frankenhout wist pole-sitter Paul van Splunteren te verschalken en pakte zodoende de koppositie. Ook Duncan Huisman deed vooraan mee, maar nadat Paul Vahstal tegen de achterkant van zijn BMW M3 was gereden, hing zijn uitlaat los en kon hij een goed resultaat vergeten. Huisman verloor snelheid en moest terrein prijsgeven.

Mede dankzij de goede start van Van Oranje kon Jan Lammers na de pitstops de leiding in de race overnemen van Phil Bastiaans, die Frankenhout had afgelost achter het stuur van de Porsche 997. Bastiaans moest ook voorrang verlenen aan Ricardo van der Ende, maar die kreeg een waarschuwing van de wedstrijdleiding omdat hij inmiddels zonder uitlaat reed en te veel geluid produceerde.

Uiteindelijk was Bastiaans de lachende derde, want hij erfde de leiding na getouwtrek tussen Lammers en Van der Ende in de Gerlachbocht. Voor Van der Ende betekende dit direct einde race, terwijl voor Lammers ook het begin van het einde was aangebroken. Daardoor schoven Pim van Riet en de Ginetta-equipe Kuus/Engel op naar een podiumpositie.

“Volgens mij is dit de eerste keer sinds augustus 2004 dat ik weer eens een race win. Dat is zo ongeveer sinds ik vader ben, dus ik was al bang dat het daaraan lag, maar gelukkig is dat niet het geval”, stelt winnaar Bastiaans tevreden vast. “Dat doet me goed. Dit is tevens genoegdoening voor zaterdag, toen ik zonder benzine kwam te staan en mijn ereplaats verloor.”

Zijn collega Frankenhout is eveneens tevreden: “Ik had voor dit weekend nog geen meter in een Porsche geracet, maar nu win ik tijdens de Paasraces direct mijn eerste race en leid ik na het openingsweekend de strijd om de titel. We hebben de auto echt goed voor elkaar”, zegt hij. “Ik heb geprobeerd zo zuinig mogelijk te rijden zodat Phil het kon afmaken. Dat is gelukt.”

De volgende wedstrijden in het Dutch GT4 Championship worden 30 mei en 1 juni verreden tijdens de Profile Tyrecenter Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort.

UITSLAG PAASRACES 2009
Dutch GT4 Championship Race 2:
1. Paul van Splunteren, Porsche 997 GT4, in 14 ronden,
2. Christiaan Frankenhout, Porsche 997 GT4, op 0,332 seconden,
3. Duncan Huisman, BMW M3 GT4, op 1,655 seconden,
4. Quint Engel, Ginetta G50, op 4,023 seconden,
5. Pim van Riet, Aston Martin GT4, op 7,374 seconden,
6. Simon Knap, BMW M3 GT4, op 13,524 seconden,
7. Mikko Heino, Aston Martin N24, op 13,767 seconden,
8. Donny Crevels, Aston Martin N24, op 15,746 seconden,
9. Tim Buijs, BMW M3 GT4, op 15,838 seconden,
10. Paul Vahstal, Aston Martin GT4, op 17,787 seconden,
11. Rory Bertram, Porsche 997 GT4, op 28,825 seconden,
12. Lev Fridman, BMW M3 GT4, op 35,855 seconden,
13. Mark Kroes, Ginetta G50, op 50,733 seconden,
14. Harmen van Putten, Corvette C6, op 57,326 seconden,
15. Peter van der Kolk, Corvette C6, op 57,750 seconden,
16. Niels Bouwhuis, Ginetta G50, op 1 minuut 19,806 seconden,
17. Ferdinand Kool, BMW Z4, op 1 ronde,
18. Bertus Sanders, Ginetta G50, op 1 ronde,
19. Allard Kalff, Mustang FR500 C, op 2 ronden.

Niet geklasseerd:
Robert den Otter, Corvette C6, op 4 ronden,
Pieter Christiaan van Oranje, Mustang FR 500 C, op 9 ronden,
Bernhard van Oranje, Mustang FR 500 C, op 9 ronden.

Dutch GT4 Championship Race 3:
1. Christiaan Frankenhout / Phil Bastiaans, Porsche 997 GT4, 24 ronden in 51 minuten 13,709 (121,067 km/u),
2. Pim van Riet, Aston Martin GT4, op 2,585 seconden,
3. Quint Engel / Menno Kuus, Ginetta G50, op 2,983 seconden,
4. Paul van Splunteren / Bas Schothorst, Porsche 997 GT4, op 6,666 seconden,
5. Mikko Heino, Aston Martin N24, op 8,417 seconden,
6. Tim Buijs / Sebastiaan Bleekemolen, BMW M3 GT4, 8,913 seconden,
7. Rory Bertram / Ardi van der Hoek, Porsche 997 GT4, op 23,836 seconden,
8. Simon Knap, BMW M3 GT4, op 24,362 seconden,
9. Robert den Otter / Danny van Dongen, Corvette C6, op 27,894 seconden,
10. Pieter Christiaan van Oranje / Hans Hugenholtz, Mustang FR 500 C, op 41,058 seconden,
11. Lev Fridman, BMW M3 GT4, op 42,327 seconden,
12. Paul Vahstal, Aston Martin GT4, 49,346 seconden,
13. Mark Kroes / Mathijs Bakker, Ginetta G50, op 53,578 seconden,
14. Niels Bouwhuis / Mickey Bertram, Ginetta G50, op 2 minuten 39,258 seconden,
15. Donny Crevels / Harry Stoeltie, Aston Martin N24, op 2 ronden,
16. Bernhard van Oranje / Jan Lammers, Mustang FR 500 C, op 5 ronden.

Niet geklasseerd:
Duncan Huisman / Ricardo van der Ende, BMW M3 GT4, op 7 ronden,
Ferdinand Kool / Richard van den Berg, BMW Z4, op 15 ronden,
Bertus Sanders / Jan Joris Verheul, Ginetta G50, 24 ronden,
Peter van der Kolk / Jeroen Bleekemolen, Corvette C6, op 24 ronden,
Harmen van Putten / Henry Zumbrink, Corvette C6, op 24 ronden.

Stand na drie van 21 races:
1. Christiaan Frankenhout, 26 punten
2. Paul van Splunteren, 25 punten
3. Menno Kuus, 22 punten
4. Jeroen Bleekemolen, 20 punten
5. Bas Schothorst, 17 punten
6. Quint Engel, 16 punten
7. Pim van Riet, 12 punten
8. Duncan Huisman, 12 punten
9. Phil Bastiaans, 10 punten
10. Mikko Heino, 10 punten