Las Moras Racing Team rijder Duncan Huisman wint Dutch GT Championship 2013

Zandvoort – Met een dubbele overwinning tijdens de races van het HDI-Gerling Dutch GT Championship stelde Las Moras Racing Team coureur Duncan Huisman de titel voor 2013 veilig. Samen met teamgenoot Luc Braams bestuurde Huisman tijdens de Trophy of the Dunes op Circuit Park Zandvoort de door V8 Racing geprepareerde Chevrolet Camaro. De succesvolle Rotterdammer kan zich nu tijdens de Finaleraces op hetzelfde circuit volledig richten op de dubbel. Tijdens dat raceweekend vindt namelijk ook de finale van The European GT4 Trophy plaats en ook daarin maakt Huisman ook kans op de titel. Voor teamgenoot Luc Braams (Krimpen) is tijdens dat weekend alles gericht op het behoud van zijn eerste positie in het AM klassement van beide competities.

Naast de dubbelzege van de equipe Duncan Huisman/Luc Braams, kende Las Moras Racing Team dit weekend meer prijswinnaars. Zowel in de GT4 race op zaterdag als die op zondag eindigden Frank Wildschut en Bertus Sanders als derde.

Equipe Duncan Huisman/Luc Braams
Zelf was Duncan Huisman enigszins verrast over het feit dat de nationale titel nu al zijn richting op viel. “Ik wist dat ik een eind was, maar omdat wij dit keer samen met het British GT Championship reden, golden die reglementen en hogere puntentellingen. Dat maakte dat ik met nog een raceweekend te gaan niet meer te achterhalen ben voor de concurrenten. Als gevolg van diezelfde regels moesten wij als winnaars op zaterdag tijdens de pitstop en rijderswissel wel op zondag 15 seconden langer in de pits blijven staan. Gelukkig was mijn voorsprong in de tweede race tijdens de wissel voldoende om Luc in leidende positie de baan weer op te sturen. Hij heeft daarna de race perfect afgerond door de auto winnend over de finishlijn te rijden. Daarmee boekte hij ook het maximaal aantal punten, maar nog niet genoeg voor het kampioenschap bij de AM rijders veilig te stellen. Daar gaan we de volgende keer met elkaar aan werken. Want mijn titel is absoluut een teamresultaat. Zonder Luc was het sowieso niet mogelijk geweest, maar ook het team van V8 Racing moet hier genoemd worden, want zij prepareren en verzorgen de Chevrolet Camaro van dit jaar.”

Luc Braams deelde dus volledig mee in de feestvreugde binnen het team. Hij nam tijdens de race op zaterdag de start voor zijn rekening. “Dat ging niet helemaal lekker, want ik zat klem achter twee Ginetta’s. Het duurde voor het mooie net even te lang voor ik er voorbij kon. Toen dat eenmaal het geval was kon ik verder. Later kwam er een Safety Car op de baan en juist toen die naar binnenreed was het pitwindow open en kon ik gelijk naar binnenrijden om de auto over te dragen aan Duncan. Na het inhalen van de Ekris BMW reed hij de race winnend uit. Hij nam op zondag het eerste deel voor zijn rekening en boekte direct winst door in de Tarzanbocht de buitenlijn te kiezen. Daarna was het zaak om zoveel mogelijk voorsprong te boeken, omdat wij natuurlijk rekening moesten houden met die 15 seconden extra tijd in de pitsstraat. Alles liep zoals verwacht en na wat voorzichtige ronden in het begin heb ik de klus kunnen klaren en de Camaro winnend over de streep gereden. Met dank aan de mannen van V8 Racing, want ook nu was de auto weer super!”

Equipe Bertus Sanders/Frank Wildschut
Het komt niet zo heel vaak voor dat twee zwagers met elkaar een raceauto delen. Voor de 30-jarige Bertus Sanders uit Emmen en de 52-jarige Frank Wildschut uit Ede was dat dit weekend wel het geval. Zij deelden de tweede Chevrolet Camaro van Las Moras powered bij V8 Racing. Bertus Sanders opent: Op zaterdag had ik duidelijk wat problemen met de set-up van de auto. Hij voelde compleet anders aan dan tijdens de vorige races op Spa en in Zweden. Daarmee verloor ik uiteindelijk ook de aansluiting met Duncan en Ricardo van der Ende. Toen ik het stuur van Frank over gaf zat Kelvin Snoeks in de Corvette er ook nog bij. Ondanks de felle strijd lukte het de derde plaats te behouden. In de race op zondag hield ik Ricardo van der Ende continue in het vizier. Onze auto voelde beter aan maar het onderstuur bij het ingaan van de bochten was er nog niet helemaal uit. Op zich viel er mee te leven en kon ik er goed bij blijven om de auto in derde positie de pits in te rijden voor de rijderswissel. Frank heeft de klus daarna geklaard en ook de tweede podiumplaats veiliggesteld.”

Voor Frank Wildschut is het racen met een GT4 niet helemaal nieuw, enkele jaren geleden streed hij ook al in die klasse. Maar de overstap vanuit de diesel waarin hij de laatste jaren reed naar de Camaro was groot. “Ik heb echt een geweldig weekend gehad. Wat een auto is dit zeg! Veel vermogen, goed sturen en super remmen. Echt een verschrikkelijk fijne auto. Het rijden ging mij eigenlijk best goed af. Ik ben rustig begonnen om vooral geen schade te maken, maar op een gegeven moment had ik het juiste tempo te pakken. Daarmee kon ik de auto ook weer goed overdragen aan Bertus of hij aan mij. Ik heb meerdere leuke gevechten gehad, maar moest af en toe goed opletten, omdat wij midden in een veld met Britse GT’s reden. Die rijden voor hun eigen klassementen. In veel gevallen zijn zij ook sneller, maar bij een blauwe vlag moet je dan wel opletten dat er met hun niet een van jouw concurrenten meerijdt en je op die manier passeert. Dat kost je dan een plaats. Een keer was het daarmee best spannend, maar het lukte mijn positie te behouden en de dubbele derde plaats smaakt wat mij betreft naar meer.”