ZANDVOORT – Voor Ferdinand Kool en Henry Zumbrink hadden de races van het HDI-Gerling Dutch GT Championship tijdens het Dutch Power Pack Festival nauwelijks beter gekund. Nadat Kool de openingsmanche op zaterdag al won en Zumbrink een tweede plek veiligstelde in de tweede wedstrijd, scoorde het Corvette C6-duo in de hoofdrace samen de overwinning. Ricardo van der Ende was in de slotfase met zijn BMW M3 de snelste op het voormalige F1-circuit van Zandvoort, maar hij en teamgenoot Nick Catsburg konden de opgebouwde voorsprong van het Day V Tec-duo niet wegwerken. Eerder op de dag won Catsburg de sprintrace. In de Gentlemen Cup ging de zege naar Chevrolet Camaro-rijder Luc Braams.
Duncan Huisman had tijdens de eerste race van de dag een geweldige start. Komend vanaf de vierde rang stuurde de Chevrolet Camaro-coureur als tweede achter Phil Bastiaans de Tarzanbocht in. Maar Nick Catsburg wist zich weer langs Huisman te vechten en ook Bastiaans keek al snel tegen de achtervleugel van de oranje BMW aan. In het vervolg van de race hoefde Catsburg zijn koppositie niet meer af te staan. “Het is gelukt, ik heb mijn eigen race weer gewonnen. Nu zonder dat het me in de schoot geworpen werd”, concludeerde Catsburg tevreden. “Voor mij betekent dit resultaat dat ik een behoorlijke stap zet in het kampioenschap.”
Ondertussen was Pim van Riet bezig aan een mooie inhaalrace. In een gevecht om de derde positie, werd de Lotus Evora GT4-coureur in het Scheivlak door Huisman aangereden, waardoor de rivalen in het grind eindigden. Phil Bastiaans profiteerde en nam dankbaar de laagste trede op het podium in. “Ik heb me ingehouden en mijn race zag er niet spectaculair uit. Maar ik hoopte ergens van te kunnen profiteren”, vertelde Bastiaans, die zijn voorspelling zag uitkomen. “Voor het kampioenschap was het voor mij vooral belangrijk om niets te riskeren en te finishen.”
Nadat Henry Zumbrink in de openingsfase terugviel naar de vijfde positie, wist hij zich op indrukwekkende wijze naar de tweede eindpositie te knokken.
In de Gentlemen Cup behaalde Thomas Arends (Nissan 370z) zijn eerste podiumklassering. Pieter-Christiaan van Oranje was met zijn koninklijke BMW M3 goed onderweg voor de winst in de subdivisie, maar zijn race kwam voortijdig ten einde in het grind. Daardoor ging Luc Braams met de grootste beker naar huis.
“Ik trapte bij de start mijn gaspedaal in en heb daarna niemand meer teruggezien”, beschreef Ferdinand Kool zijn raketstart tijdens de hoofdrace. Het lukte Kool om tijdens de pitstop met een royale voorsprong de Corvette te overhandigen aan Zumbrink. Die slaagde vervolgens in zijn opzet om de aanstormende Ricardo van der Ende – die teamgenoot Nick Catsburg afloste – achter zich te houden. Zumbrink: “Ferdinand en ik zijn een snel duo en dat komt in de hoofdraces altijd goed van pas. Na een superstart en stint van Ferdinand, kon ik de voorsprong mooi in stand houden. We hebben nu, zeker met het oog op het kampioenschap, twee spannende weekenden te gaan.”
“Ik zit lekker in mijn vel en dat heb ik dit weekend in twee mooie overwinningen om weten te zetten”, jubelde Kool, die klassementsleider Phil Bastiaans tot een punt benaderd heeft. “Dit brengt mij weer helemaal terug voor de titelstrijd.”
Na de pitstop vocht Van der Ende zich van de vierde naar de tweede positie. Nadat hij Paul Vahstal passeerde, opende de BMW M3-coureur de aanval op Jan Lammers. “Toen ik richting het Scheivlak vlak achter hem zat, kreeg Jan een lekke band. Dat was best wel even schrikken, want we rijden daar 180 km/u. We hebben met de tweede plek het maximaal haalbare behaald. Ik doe nog mee voor het kampioenschap, dus vlak mij niet uit.”
Lammers zag door de lekke band een haalbare podiumklassering voor hem en teamgenoot Phil Bastiaans aan flarden gaan. Mathijs Harkema en Paul Vahstal profiteerden dankbaar en besloten het weekend met de laatste plek op het erepodium. Vahstal stuurde vlak voor de Chevrolet Camaro van Max Braams en Duncan Huisman de Corvette C6 over de finish.
De volgende races in het HDI-Gerling Dutch GT Championship zijn tijdens de Trophy of the Dunes, 22 en 23 september op Circuit Park Zandvoort.
UITSLAG DUTCH POWER PACK FESTIVAL 2012
Race 2 HDI-Gerling Dutch GT Championship:
1. Nick Catsburg, BMW M3 GT4, 14 ronden in 25:59,801 minuten (139,167 km/u)
2. Henry Zumbrink, Corvette C6, op 0,418 seconde
3. Phil Bastiaans, Porsche 911 GT4, op 4,322
4. Sandor van Es, Nissan 370z, op 6,861
5. Jan Joris Verheul, BMW M3 GT4, op 7,372
6. Maik Barten, BMW M3 GT4, op 12,466
7. Luc Braams, Chevrolet Camaro, op 30,856
8. Paul Vahstal, Corvette C6, op 32,880
9. Thomas Arends, Nissan 370z, op 32,897
10. Duncan Huisman, Chevrolet Camaro, op 3 ronden
11. Pim van Riet, Lotus Evora GT4, op 3 ronden
Niet geklasseerd: Pieter-Christiaan van Oranje, BMW M3 GT4, op 11 ronden
Race 3 HDI-Gerling Dutch GT Championship:
1. Ferdinand Kool – Henry Zumbrink, Corvette C6, 27 ronden in 51:50,784 minuten
2. Nick Catsburg – Ricardo van der Ende, BMW M3 GT4, op 4,708 seconden
3. Mathijs Harkema – Paul Vahstal, Corvette C6, op 17,879
4. Max Braams – Duncan Huisman, Chevrolet Camaro, op 18,574
5. Jan Joris Verheul – Kelvin Snoeks, BMW M3 GT4, op 23,986
6. Dick Freebird – Pim van Riet, Lotus Evora GT4, op 25,102
7. Sandor van Es – Bertus Sanders, Nissan 370z, op 38,225
8. Pieter Christiaan van Oranje – Bernhard van Oranje, BMW M3 GT4, op 50,347
9. Phil Bastiaans – Jan Lammers, Porsche 911 GT4, op 1 ronde
Niet geklasseerd:
Ronald Morien – Luc Braams, Chevrolet Camaro, op 13 ronden
Thomas Arends – Tim Coronel, Nissan 370z, op 16 ronden
Maik Barten – Marcel Nooren, BMW M3 GT4, op 16 ronden
Stand aan kop na 15 races:
1. Phil Bastiaans, 103 punten
2. Ferdinand Kool, 102
3. Henry Zumbrink, 96
4. Nick Catsburg, 95
5. Ricardo van der Ende, 91
6. Max Braams, 69
Stand Legend Cup na 15 races:
1. Paul Vahstal, 118 punten
2. Bernhard van Oranje, 114
3. Pieter Christiaan van Oranje, 92
4. Luc Braams, 86
5. Ronald Morien, 78
6. Marcel Nooren, 54
7. Thomas Arends, 12