Jan Lammers maximaliseert: "Ik wist dat ik snel in de aanval moest"

Zandvoort – Ondanks de 50 kilo extra ballast die het GT 3.nl Team tijdens de Dutch GT-races in de Porsche 911 GT 4 moest meenemen, is Phil Bastiaans er in geslaagd zijn leidende positie in het klassement verder uit te bouwen. Met een tweede plaats in zowel zijn sprintrace als in de hoofdrace samen met zijn teamgenoot oud-F1-coureur Jan Lammers, scoorde Bastiaans beduidend meer punten dan zijn naaste titelconcurrent Ricardo van der Ende.

Het Dutch GT Championship hanteert een systeem dat ‘succes ballast’ toekent wanneer een team een race op het podium weet te finishen. Voor het GT3.nl Team betekenden de twee tweede plaatsen en een zege tijdens de Zolder Superprix dat zij maar liefst 50 kilogram extra gewicht in de Porsche 911 GT4 moest monteren. In de wetenschap dat dit per ronde veel tijd kost, achtten Bastiaans en Lammers de kans op succes tijdens dit evenement zeer gering.

In de kwalificatie slaagde Phil Bastiaans er desondanks in om de tweede tijd op de klokken te zetten. Jan Lammers moest echter genoegen nemen met een elfde startpositie en voor de hoofdrace wachtte de GT3.nl-coureurs een zelfde moeilijke uitgangspositie.
Op zaterdagochtend trok heftig noodweer met slagregen en onweer over Circuit Park Zandvoort. De omstandigheden op de baan zorgden ervoor dat het programma uren werd uitgesteld, aangezien het niet verantwoord was om coureurs de baan op te sturen. Pas toen de regen acceptabele vormen had aangenomen kon de eerste Dutch GT-race van start gaan.

Phil Bastiaans nam de eerste race tijdens de Masters of Formula 3 voor zijn rekening. Op de natte baan en nog steeds in de regen wist de ervaren Porsche-coureur zijn tweede positie met verve te verdedigen en na de elf ronden durende race mocht Bastiaans de bijbehorende trofee in ontvangst nemen. “Ik kon Max Braams, die zonder extra gewicht rijdt, niet aanvallen, maar kon wel een gat slaan met de achter mij rijdende Jan Joris Verheul. Een prima resultaat voor mijn klassement”, oordeelde de leider in de tussenstand.

Jan Lammers begon zijn race vanaf de elfde positie en maakte in de beginfase direct een aardige opmars. Een zevende plaats bleek echter het hoogst haalbare, nadat de motor in de eindfase vermogen verloor. “Gelukkig zijn we bezig met de opbouw van een tweede Porsche 911 GT4”, vertelt GT3.nl Teammanager Robert van Barneveld. “We hebben deze motor gisteravond opgehaald en voor de zekerheid in onze Dutch GT-Porsche geplaatst.“

Vanaf wederom een elfde startplek kwam Phil Bastiaans na de eerste doorkomst al als vijfde over start/finish. “Het ging lekker, de auto liep nu perfect en ondanks het extra gewicht kon ik de één na de ander passeren”, vertelde een tevreden Bastiaans na zijn stint. In de vijfde ronde moest ook Jan Joris Verheul er aan geloven en reed de Porsche al op podiumkoers.

Nadat Jan Lammers het stuur had overgenomen slaagde hij er al snel in om Van Es te passeren en na 22 raceronden bracht de ervaren Zandvoorter de Porsche op een tweede plaats over de finish.
“Een prima teamprestatie”, vond Lammers. “Phil heeft het vanaf een kansloos lijkende positie prima voorbereid. Ik wist dat ik snel in de aanval moest gaan op Sandor (Van Es) voor de tweede positie en slaagde daar vrijwel direct in. We hebben het maximale uit dit weekend gehaald en dus kunnen we tevreden zijn.”