Druk raceweekeinde Henry Zumbrink in Dutch GT4 en DSC

Amerongen – Na een raceweekend op het fameuze circuit in de Ardennen, Spa Francorchamps, werd Henry Zumbrink dit weekend alweer aan de start verwacht voor de volgende race van het Dutch GT4 kampioenschap én de Dutch Supercar Challenge. Beide raceklassen waren afgelopen weekend onderdeel op het programma van de Superleague Formula op het vermaarde circuit van Zolder.

Zumbrink nam dit weekend plaats achter het stuur van zijn Dutch GT4 Porsche van PS Autosport en reed in de Dutch Supercar Challenge een gastrace met een BMW 130i. Hij reed samen met John van der Voort, die de BMW normaal deelt met Peter Claassen.

Dutch GT4
Vanwege het drukke programma werd de vrije training op vrijdag pas aan het einde van de middag gereden. De training verliep zeer positief voor de Porsche, waardoor het duo Zumbrink/Harkema de vijfde tijd kon rijden, wat een goed gevoel gaf als start voor het weekend. Op zaterdagmorgen werd de kwalificatie vroeg verreden. De auto voelde goed aan, maar Henry werd in zijn snelle ronde helaas belemmert door een andere deelnemer, waardoor hij niet verder kwam dan de tiende tijd.

De tiende starttijd voor de eerste race op zaterdagmiddag, was niet direct de beste uitgangspositie voor de jonge rijder uit Amerongen. Henry houdt echter wel van een uitdaging en gaat gevechten op de baan zeker niet uit de weg. Zijn race eindigde hij als zesde en wist hiermee toch weer wat punten te pakken voor het kampioenschap. Een positief punt was dat de Zumbrink snelle rondetijden kon neerzetten in de Porsche die vergelijkbaar waren met de top vooraan het veld. De tweede race op zondag werd verreden door teamgenoot Harkema.

De derde race werd samen gereden. De heren moesten als dertiende van start gaan en Zumbrink nam de start voor zijn rekening, waarna Harkema de race kon afmaken. De start was erg goed en de jonge coureur wist in de eerste ronde op te klimmen naar een zevende plek. De rest van de race was echter moeizaam door slijtage van de banden, waardoor de positie niet verbeterd kon worden.

Zumbrink over zijn Dutch GT4 races in Zolder: “Ons probleem zit hem in de achterbanden, deze slijten eigenlijk twee keer zo hard als bij de andere merken. Voor ons team was het nu goed te zien, omdat wij de snelste Porsche waren in het veld. Dit geeft wel aan dat we het maximale eruit halen!”

Stand Dutch GT4:
1. Ricardo van der Ende, 82 punten
2. Jeroen Bleekemolen, 72 punten
3. Duncan Huisman, 70 punten
9. Henry Zumbrink, 44 punten
10. Mathijs Harkema, 40 punten

Dutch Supercar Challenge
Voor de verandering nam Henry Zumbrink dit weekend plaats achter het stuur van de BMW 130i van Peter Claassen en John van der Voort. De BMW is geen standaard 1-serie, maar beschikt over een super onderstel. De wagen is gebouwd door Peter Claassen en heeft een WTCC onderstel, met een 3 liter motor met 320pk.

Tijdens de vrije trainingen nam Henry de laatste paar ronden voor zijn rekening en met succes: Zumbrink zette de tweede tijd neer, met genoegen van het team. Het tijdrijden was nog veel leuker, Henry verraste het team en de concurrentie met de pole positie voor de eerste race.

De eerste race kon Zumbrink dus vanaf de eerste startplaats vertrekken, maar hij kwam net even iets te slecht weg en werd voorbij gereden door de Lotus. Dit duurde echter maar drie ronden waarna Zumbrink de Lotus aan het einde van het rechte stuk kon uitremmen om zo zijn koppositie weer veilig te stellen. Elke ronde ging het beter voor de rijder uit Amerongen en Henry bouwde hiermee zijn voorsprong uit naar maar liefst 20 seconden. Na 35 minuten rijden nam John van der Voort het stuur over, maar door wat vertraging tijdens de pitstop kwam deze als tweede weer de baan op. Van der Voort reed keurige rondetijden, maar de concurrentie was net iets sneller, waardoor de snelle BMW als vierde rondreed. Slechts 10 minuten voor de finish brak helaas de aandrijfas af, waardoor het einde race was voor de BMW.

Door het uitvallen in de eerste race, moesten de heren voor de tweede race achteraan van start gaan. Van der Voort nam de start voor zijn rekening, maar dit verliep niet geheel vlekkeloos, waardoor hij met zijn BMW niet verder kwam dan de zeventiende positie. Na 20 minuten besloot van der Voort het stuur aan Zumbrink over te doen en moest Henry zijn opmars naar voren gaan maken. Zumbrink noteerde snelle tijden en baande zich een weg naar voren, maar kwam door de achterstand niet verder dan de zesde plaats. Het team was echter zeer content over de uitslag, ondanks de problemen in het weekend.

Henry over zijn ervaring met de BMW130i tijdens de DSC races: “Het team was helemaal blij en ze trokken zelfs een fles champagne open! Ze vonden het super om te zien hoe snel de wagen daadwerkelijk is. Graag wil ik John en Peter bedanken dat zij mij afgelopen weekend de mogelijkheid hebben gegeven om in hun BMW te rijden.”

Henry Zumbrink wordt dit jaar gesteund door: Volvo Reede Amerongen, Shell Reede Amerongen, Uem Autoschade, Alres Products, PLAYBOY VAN ES HOME, Impact Incasso, Parodontologie P. Eigenhuis, Rica Engineering, Explora Ede, Autohandel Henk Heikamp, Okker reclame, BGT Maarsbergen, Trime Line, Holding Triple B, Melkfabriek Leusden, vader Hans Zumbrink en monteur Giel van Os.

Bekijk de website eens van Henry Zumbrink