ZANDVOORT - Het hemelwater viel inmiddels rijkelijk op het Zandvoortse asfalt toen de laatste Dutch GT wedstrijd van het weekend van start ging. In formatie reed het complete veld het rechte stuk op, wachtend tot de startlichten doofden. Wederom was het Phil Bastiaans die sterk vertrok en de Porsche over het kletsnatte circuit stuurde. De overwinning was na een enerverende, vijftig minuten durende race voor de equipe Bastiaans/Lammers.
Henry Zumbrink, de man die zaterdag nog uit de uitslag werd gehaald, pakte de tweede plaats achter Bastiaans en volgde in de eerste tien minuten op zo’n 4,5 seconde achterstand. Weer vier seconden daarachter was het de Ekris BMW van de equipe Catsburg/Van der Ende op de derde stek.
Bij het ingaan van de vijfde ronde was het plotseling einde verhaal voor de Lotus Evora met aan het stuur Dick Freebird. Bij het uitkomen van de Tarzanbocht raakte hij Jan Joris Verheul, met wie hij in gevecht was voor plaats vier in de race. De zwarte bolide kwam na die fikse tik in aanraking met de vangrail en tijdens pogingen om verder te rijden, was het duidelijk zichtbaar dat de wedstrijd van de equipe Freebird/Euser erop zat.
Na negen ronde werd het pit window geopend, waardoor iedereen binnen kon komen voor de verplichte pitstop. Aan het eind van de elfde ronde kwam ook de leider in de race binnen, waarbij Jan Lammers de plek van zijn teamgenoot overnam. Helaas verliep de pitstop van Porsche Centrum Eindhoven niet foutloos, want op ’t moment dat Lammers het vertreksein kreeg, liet de ervaren rot de Porsche afslaan. Gelukkig kreeg hij de nieuwe 997 GT4 weer snel gestart en terug op de baan had hij al snel de leiding weer in handen.
Na de pitstops reden de nieuw ingestapte coureurs berekenend en zonder grote fouten. De drie leidende wagens reden constante tijden van in de 2:05/2:06 waardoor het trio langzaam uitliep op de rest. Na in totaal 23 ronden glibberen en glijden finishte Jan Lammers uiteindelijk vrij dominant als eerste, die na afloop aangaf blij te zijn hoe de regenbanden hun werk deden en zijn team uitgebreid bedankte. Tweede werd het Day V Tec team met de Corvette met achter het stuur Zumbrink en Kool, terwijl het laatste podiumplaatje werd opgeëist door titelverdediger Van der Ende en Catsburg in de bekende oranje BMW M3.
1. Bastiaans/Lammers – Porsche 997 GT4
2. Zumbrink/Kool – Corvette C6
3. Catsburg/Van der Ende – BMW M3
4. Stockton – BMW M3
5. Harkema/Vahstal – Corvette C6
6. Verheul/Snoeks – BMW M3
7. Christiaan/Van Oranje – BMW M3
8. Coronel/Arends – Nissan 370Z
9. Morien/Braams – Chevrolet Camaro
10. Nooren/Barten – BMW M3
Tekst: Edwin Schimmel & Robin Trotsenburg