Kansen Van Rompuy om zeep door oliespoor

Dirk en Tom Van Rompuy werden tijdens de vijfde manche van de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup waren niet zonder pech. Tijdens de kwalificatie werd niets geforceerd om het materiaal te sparen voor de wedstrijd. Met een matige negende chrono in Klasse 2 en elfde algemeen stond de First-Porsche 996 Supercup op de zesde startrij.

Tom nam de eerste stint voor zijn rekening en trok meteen alle registers open. Na vier ronden was Tom reeds met stalgenoot Jeuris en Verhoeven in gevecht voor de derde plaats in Klasse 2. Hierbij ging hij 2,5 seconden onder zijn snelste kwalificatietijd. Lang zou de opmars niet duren. Een concurrent trok in de zesde ronde een oliespoor over het Zolderse tracé en verschillende wagens gingen van de baan. Ook Tom was een van de slachtoffers en knalde achterwaarts de muur in. Hij kon zijn weg verder zetten, maar verloor hierbij de achtervleugel waardoor de Porsche bijna onbestuurbaar werd. Uiteindelijk werd het duo nog als zevende afgevlagd in Klasse 2 en sprokkelde amper zeven punten voor het kampioenschap. Daardoor zakt de familie Van Rompuy naar de derde plaats in de tussenstand.

Dirk Van Rompuy: “Zeer jammer wat hier is gebeurd. We hadden zeker een podiumplaats kunnen versieren. Alle ingrediënten waren aanwezig voor een goede cocktail. We kregen van First Motorsport een perfecte wagen onder de bips geschoven, Tom was goed onderweg en ik was terug in goede conditie na de blessure die ik opliep tijdens de 24 Hours of Zolder. We waren supergemotiveerd en hebben in moeilijke omstandigheden de meubelen nog deels gered. Nooit gedacht dat een achtervleugel zoveel impact heeft op het gedrag van de wagen. In elke snelle situatie was de Porsche zwaar overstuurd en zelfs op de rechte stukken hadden we problemen met de wegligging. We hebben de schade enigszins kunnen beperken, maar we verliezen hierdoor wel de voeling met de leiders.”

Dirk en Tom tellen nu zes punten achterstand op Van Beurden/Verhoeven voor de tweede plaats. Geen ramp, maar het verschil met de leidende Porsche van de familie Raus is ondertussen wel opgelopen tot 24 punten. Ook de naaste achtervolgers op plaatsen vier en vijf scoorden afgelopen zondag beter waardoor ze in het zog komen van vader en zoon Van Rompuy.

“Er resten nu nog twee races met Oschersleben en de 10 Hours of Zolder”, gaat Dirk verder. “Deze wedstrijden krijgen dubbele punten. Dus moeten we een sterk slotoffensief inzetten. In het Duitse Oschersleben blijf ik aan de kant en zal François Verbist mijn zitje invullen. Dit is geen noodrem. Reeds bij de seizoensaanvang was beslist dat François een van ons beiden zou vervangen in Oschersleben gezien zijn kennis van de omloop. En voor de slotwedstrijd over 10 uur hebben we sowieso een derde piloot nodig. Ook daar zal Verbist ons komen versterken. Een spijtige zaak is wel dat je in het systeem van de puntentelling nooit op voorhand weet hoeveel punten je kan verdienen. Dit hangt af van het aantal deelnemers en van het aantal geklasseerde wagens in de Klasse. Indien alle titelpretendenten Oschersleben overleven weten we pas na de kwalificatie van de laatste wedstrijd of de titel nog haalbaar is of niet. En dan moeten we ook nog rekening houden met het verplicht schrapresultaat. Ik hoop in ieder geval dat we nu aan een inhaalbeweging kunnen beginnen en na Oschersleben nog steeds in de running blijven voor de titel”, besluit Dirk van Rompuy.