De start van het Duits Formule 3 Kampioenschap nadert met rasse schreden. Eind april vindt de eerste race plaats op het circuit van Oschersleben. Dit jaar kent een record aantal inschrijvingen van 37 wagens. Renger van der Zande, de kersverse Mercedes rijder, bereidt zich in stilte voor met zijn teamgenote Cyndie Allemann. RaceXpress.com spoorde hem op tijdens zijn testsessie op het Tsjechische circuit Most.
Het Seyffarth-Mercedes team uit Querfurth bij Halle in het voormalige Oost-Duitsland maakt sinds twee jaar veelvuldig gebruik van het Tsjechische circuit Most. Een ideale plaats om in alle rust ontwikkelingen uit te werken aan de auto’s van hun Formule 3 team. Renger van der Zande deed er de afgelopen dagen de shake down van zijn fonkelnieuwe Dallara HWA-Mercedes. De wagen was nog in de oorspronkelijke zwarte composiet uitstraling. “Lekker cool..” aldus Renger.
Na de eerste dag volgden twee dagen waarin hij met zijn teamgenote Cyndie Allemann en de engineers uitgebreid afsteldata verzamelden.
Voor Renger een belangrijk proces omdat één van zijn doelstellingen in 2006 vooral het perfectioneren van zijn eigen kennis over de wagentechnologie is. Met zijn nieuwe “Fahrwerk und Reifen “ engineer Ralf Flachbarth kreeg hij hier dan ook ruimschoots de kans voor.
Een andere doelstelling voor Renger is het verder ontwikkelen van zijn vaardigheid om een nieuw team om zich heen te bouwen. Dat brengt nog nieuwe uitdagingen met zich mee omdat hij nu moet bouwen aan een kleurrijk gezelschap. Met een Portugees, techneuten uit Frankfurt en Köln, maar ook met rasechte “Ossies” dwingt dat tot flexibel inspelen op de cultuurverschillen. Ook het samenspel met een vrouwelijke collega is een nieuwe ervaring voor de Nederlands Kampioen Formule Renault 2.0. Dat het in stilte en concentratie plaats heeft is een gunstige bijkomstigheid.
Voor Renger een belangrijk proces omdat één van zijn doelstellingen in 2006 vooral het perfectioneren van zijn eigen kennis over de wagentechnologie is. Met zijn nieuwe “Fahrwerk und Reifen “ engineer Ralf Flachbarth kreeg hij hier dan ook ruimschoots de kans voor.
Een andere doelstelling voor Renger is het verder ontwikkelen van zijn vaardigheid om een nieuw team om zich heen te bouwen. Dat brengt nog nieuwe uitdagingen met zich mee omdat hij nu moet bouwen aan een kleurrijk gezelschap. Met een Portugees, techneuten uit Frankfurt en Köln, maar ook met rasechte “Ossies” dwingt dat tot flexibel inspelen op de cultuurverschillen. Ook het samenspel met een vrouwelijke collega is een nieuwe ervaring voor de Nederlands Kampioen Formule Renault 2.0. Dat het in stilte en concentratie plaats heeft is een gunstige bijkomstigheid.
“Maar vooral super is het hagelnieuwe materiaal, een Dallara 306 en de Mercedes-HWA moter” meldt Renger. Ook de begeleiding door Mercedes is voor het Nederlandse talent een nieuwe ervaring. Op de derde dag zat de ‘pace“ er goed in. Renger draaide competitieve tijden gezien het vergelijkingsmateriaal van het team.
Vandaag Woensdag 5 april worden de tests voortgezet op Oschersleben. Daar krijgt hij de eerste vergelijking met wat inmiddels een imposant deelnemersveld lijkt te gaan worden. Een veld met 37 inschrijvingen, 11 nationaliteiten, 16 rookies, is een “all time high record” in de geschiedenis van de Duitse Formule 3. Renger komt er verschillende bekenden tegen, zoals zijn oude CRG Holland kartmaatje Nico Hülkenberg, VAR rijder Recardo Bruins en het Lola duo Ferdinand Kool en Ho Pin Tung.
Na het systematische testwerk in Most verheugt het jonge Nederlandse talent zich op de competitie met andere “spitzenfahrer, zoals ze zo treffend zeggen bij onze Oosterburen. Stay tuned op RaceXpress.com Meer nieuws van het Mercedes duo Renger en Cyndie volgt!
Loading