KLETTWITZ, 05 AUGUSTUS 2007 – Récardo Bruins Choi heeft op de Eurospeedway van de Lausitzring (Duitsland) niet de stijgende lijn van de laatste maand kunnen doortrekken. De 21-jarige coureur worstelde dit weekend vooral met de set-up van de wagen en eindigde beide races op de vijfde plaats. In het algemeen klassement bezet de Drent momenteel de vijfde stek met 53 kampioenschappunten. Over een week staat alweer de volgende race op het programma. Dan verhuist het Formule 3 circus naar het TT Circuit van Assen. Op zijn thuiscircuit wil Bruins Choi bewijzen dat de twee vijfde plaatsen van afgelopen weekend slechts een incident waren.
VRIJE TRAININGEN + KWALIFICATIES:
Met veel vertrouwen kwam Récardo Bruins Choi naar de Eurospeedway, nadat hij de vorige race op de gedenkwaardige dag 07-07-2007 met startnummer zeven op de Nürburgring zijn eerste Formule 3-overwinning uit zijn carrière wist te pakken. Bruins Choi benutte de vrije training van afgelopen vrijdag om de baan beter te leren kennen. De geboren Zuid Koreaan ging voor snelle tijd, maar problemen met de set-up noopte het team om de wagenafstelling om te gooien. Met koos voor aanvang van de tweede training om een basis set-up te gebruiken, teneinde het euvel te verhelpen. In de training behield Bruins Choi echter dezelfde problemen, zodat het team daarna opnieuw de set-up veranderde. In de eerste kwalificatie van zaterdagochtend ging de inwoner uit Zwartemeer voor een toptijd, maar moest zich tevreden stellen met een vijfde tijd (1:17.367). De tweede kwalificatie was een kopie van de eerste. Met onderstuur- en overstuurproblemen belandde Bruins Choi opnieuw op de vijfde plaats voor de afsluitende race van zondag.
RACE 01 + 02:
Op zaterdagmiddag kwam Bruins Choi redelijk uit de startblokken en behield zijn vijfde plaats voor het ingaan van de eerste bocht. Een aanrijding tussen Glorioso en Diana zorgde niet veel later voor een vroege safetycar situatie. Bruins Choi vond de aansluiting bij Carlo van Dam, maar moest direct Matteo Chinosi achter zich proberen te houden. Door de gevechten met zijn Italiaanse tegenstander moest hij Van Dam laten gaan. Bruins Choi hield knap de deur voor Chinosi stevig dicht en kwam na zeventien ronden als vijfde over de meet. Bij de start van de tweede race probeerde de inwoner uit Zwartemeer snel weg te komen, maar moest een positie afstaan aan Chinosi. De rijder van Ombra Racing maakte ogenschijnlijk een valse start, maar de wedstrijdleiding liet het voorval onbestraft. Doordat de als vierde gestarte Dominick Muermans slecht uit de startblokken kwam, belandde Bruins Choi weer op de vijfde plaats. Hij probeerde constant de druk op te voeren bij Chinosi, maar raakte de auto van Bruins Choi onderstuurd wanneer hij de Italiaan wilde passeren. Na iets meer dan 26 minuten eindigde hij de race als vijfde.
RÉCARDO BRUINS CHOI: “Ik ben teleurgesteld in het resultaat. We probeerden diverse afstellingen uit, maar dat pakte in de kwalificaties telkens net niet goed uit. In de races heb ik nog geprobeerd om verder naar voren te komen, maar meer dan een vijfde plaats zat er door onderstuur problemen niet in. Op Assen probeer ik de draad weer op te pakken. Voor het thuispubliek zal ik extra gebrand zijn om goed te presteren.”
UITSLAG ATS FORMULE 3 CUP, RACE 01, 04 AUGUSTUS 2007 LAUSITZRING:
01 Frédéric Vervisch, JB Motorsport, 25:14.322
02 Nico Verdonck, JB Motorsport, + 01.392
03 Christian Vietoris, Josef Kaufmann Racing, + 03.552
05 RÉCARDO BRUINS CHOI, VAN AMERSFOORT RACING, + 08.578
UITSLAG ATS FORMULE 3 CUP, RACE 02, 05 AUGUSTUS 2007 LAUSITZRING:
01 Carlo van Dam, Van Amersfoort Racing, 26:19.076
02 Christian Vietoris, Josef Kaufmann Racing, + 03.887
03 Nico Verdonck, JB Motorsport, + 04.404
05 RÉCARDO BRUINS CHOI, VAN AMERSFOORT RACING, + 08.897
TUSSENSTAND KAMPIOENSCHAP ATS FORMULE 3 CUP 2007 NA 10 RACES:
01 Carlo van Dam, Van Amersfoort Racing, 84 punten
02 Frédéric Vervisch, JB Motorsport, 71 punten
03 Nico Verdonck, JB Motorsport, 63 punten
05 RÉCARDO BRUINS CHOI, VAN AMERSFOORT RACING, 53 PUNTEN
Meer over de snelle Récardo op
www.recardobruins.nl.