In Europa kennen we de DTM en in Japan het Super GT. Voeg daar onder de leiding van Grand-Am een Amerikaanse tourwagenklasse aan toe, die alle drie met dezelfde regels rijden. Het is geen droom, maar met ingang van 2017 zal het werkelijkheid worden. Voorafgaande aan het DTM-weekend op de Norisring kwamen de organisaties van beide drie series dit overheen. Ook een lijst van merken hebben zich geconformeerd aan deze set regels, waaronder legendarische F1-namen als BMW, Honda, Mercedes, Toyota, maar ook Audi en Nissan.
Hans Werner Aufrecht, directeur van de DTM, licht toe: “We hebben afgesproken dat het doel is dat in 2017 alle fabrikanten met absolute gelijke technische regels rijden. Dat is een belangrijkere stap. Daarbovenop hebben we afgesproken dat de Steering Committee zal er voor waken dat de regelgeving en ontwikkeling daarvan in het gedachtengoed zal plaatsvinden.”
Onder het Steering Committe is een technische werkgroep opgericht op uitvoerend niveau. In het eerste overleg waren er verschillende inzichten over de ontwikkeling van de drie klassen. Toch willen de drie promotors er samen uitkomen. Yoshiki Hiyama van de Japanse Automobiel Federatie zegt: “Met de nieuwe regelgeving hebben we een grote mogelijkheden om kosten reductie te realiseren en onze Japanse raceklasse op een wereldwijd platform te plaatsen.”
Wat betreft de nieuwe klasse in de Verenigde Staten is de planning om de wedstrijden tijdens de United SportsCar Racing Series te laten plaatsvinden. Ed Bennet, president van Grand-Am, licht toe: “In de nieuwe United SportsCar Racing Series hebben we een paar fantastische banen als Daytona, Sebring en het Circuit of the America’s in Autstin. We zullen fantastische races hebben.”
De eerste meeting tussen de promotors en de merken heeft reeds plaatsgevonden in Duitsland en er zullen nog velen volgen, zodat met ingang van 2017 met een set aan regelgeving gereden kan worden. Deze zullen op alle drie de continenten plaatsvinden, waarbij het voorzitterschap gerouleerd zal worden.
Loading