Net als het F1-circus is de DTM bezig met een nieuw motorenreglement. De prestigieuze toerwagenklasse wil de huidige V8-krachtbronnen binnen drie seizoenen inwisselen voor twee liter turbo's. Dit alles met in het achterhoofd de expansie naar Japan en Amerika, waar de Super GT en DTM America onder hetzelfde reglement in actie komen. Om de toetreding voor nieuwe fabrikanten eenvoudiger te maken wil de organisatie het motorenreglement aanpassen.
“We willen overal dezelfde regels met twee liter turbo's in Europa en Amerika, geen twijfel over mogelijk”, aldus ITR-voorzitter Hans Werner Aufrecht tegenover het Britse Autosport. “Het belangrijkste punt is dat alle fabrikanten kostenbeperkingen hebben geaccepteerd. Dit geeft hen de mogelijkheid om over de gehele wereld met dezelfde auto en motor te rijden.”
Tevens is het door de komst van de nieuwe motor voor de fabrikanten eenvoudiger om de krachtbronnen te gebruiken in de straatauto's. Naast de nieuwe regelgeving denkt men ook na over de inzet van KERS. Elektronicagigant en DTM-partner Bosch gaat een proefversie ontwikkelen, dat door de drie fabrikanten ingezet kan worden.
Loading