MOSKOU - Maxime Martin heeft in Moskou de vijfde DTM-race van het seizoen op zijn naam geschreven. De Belg verzilverde bij de start zijn pole position en stond vervolgens de leiding niet meer af. BMW-merkgenoot Bruno Spengler werd na een redelijk onzichtbare race knap tweede, gevolgd door Mattias Ekström die zich zoals zo vaak terug vocht vanuit het middenveld naar een derde knappe positie.
In de openingsfase werd het al snel duidelijk dat de BMW-mannen hun zaakjes goed voor elkaar hadden. Martin sloeg in het begin al een ruim gat met de concurrentie, terwijl Bruno Spengler comfortabel zijn tweede plek kon vasthouden. Daarachter ontstonden echter leuke gevechten: de mannen met de zachte banden kwamen zoals gewoonlijk naar voren stormen waardoor Ekström en Glock zich bij de top-5 konden aansluiten. Jamie Green was ook snel gestart op de zachte banden, maar werd al snel geramd door merkgenoot Mortara, wat later leidde tot het einde van zijn race.
Martin ging vervolgens vrolijk verder met het uitbreiden van zijn voorsprong: tien seconden voorsprong op nummer twee Spengler, en ruim veertig seconden op de eerste man met harde banden, Mike Rockenfeller. De voorsprong verdween toen de safety-car naar buiten kwam, deze werd veroorzaakt doordat de auto van Timo Scheider was stilgevallen op het rechte stuk. Dit zorgde voor een grote kans voor de Audi-coureurs, de achterstand was immers compleet verdwenen. Maar op het moment dat de mannen aan de muur bij Audi goede hoop kregen werd deze meteen om zeep geholpen door de mannen op de baan. De als vierde liggende Rockenfeller vond het een goed idee om teamgenoot Tambay van de baan te rijden en moest vervolgens zijn eigen auto ook langs de kant zetten. Safety-car nummer 2 van de dag was een feit.
In de eindfase ontstonden enkele leuke gevechten doordat coureurs overgeschakelden op de zachte banden en zich zo naar voren konden vechten. Het gevecht voor plek drie was ook in volle hevigheid bezig. De als derde liggende Timo Glock kreeg duidelijk een probleem in de laatste ronden waardoor hij zich niet kon verdedigen tegen Ekström en Wittmann en uiteindelijk zelfs weer Nico Müller voorbij moest laten, nadat hij die in het begin van de race heel fraai had ingehaald. Het maakte Maxime Martin niks uit, hij boekte oppermachtig zijn eerste DTM-zege in pas zijn vijfde race. Kampioenschapsleider Marco Wittmann kwam op de streep 0,1 seconde tekort op nummer drie Ekström. Christian Vietoris was de beste Mercedes op plek zeven, in weer een buitengewoon matig weekend voor Mercedes.
Pos Driver Team/Car Time/Gap
1. Maxime Martin RMG BMW 1h15m09.422s
2. Bruno Spengler Schnitzer BMW +4.259s
3. Mattias Ekstrom Abt Audi +9.454s
4. Marco Wittmann RMG BMW +9.591s
5. Nico Muller Rosberg Audi +10.740s
6. Timo Glock MTEK BMW +15.632s
7. Christian Vietoris HWA Mercedes +16.553s
8. Pascal Wehrlein HWA Mercedes +19.300s
9. Edoardo Mortara Abt Audi +20.987s
10. Augusto Farfus RBM BMW +21.110s
11. Antonio Felix da Costa MTEK BMW +21.636s
12. Miguel Molina Abt Audi +21.668s
13. Martin Tomczyk Schnitzer BMW +27.181s
14. Robert Wickens HWA Mercedes +28.109s
15. Daniel Juncadella Mucke Mercedes +28.625s
16. Gary Paffett HWA Mercedes +29.039s
17. Joey Hand RBM BMW +29.759s
18. Vitaly Petrov Mucke Mercedes +39.933s
Retirements:
Adrien Tambay Abt Audi 27 laps
Mike Rockenfeller Phoenix Audi 27 laps
Timo Scheider Phoenix Audi 22 laps
Paul di Resta HWA Mercedes 8 laps
Jamie Green Rosberg Audi 6 laps
Tekst: Robertjan Vos van Zalingen
