In de Formule 1 is Mercedes op dit moment dominant en heeft haar huiswerk de afgelopen winter het beste gedaan. In de DTM wil het echter nog niet lukken met het Duitse merk. Volgens Toto Wolff gaat het echter nog even duren voordat de C-Coupes het tij kunnen keren.
Na de slechte start tijdens het openingsweekend in Hockenheim, waar de Mercedessen geen enkel punt scoorden, gingen het merk en technisch directeur en CEO Gerhard Ungar van HWA uit elkaar. Dat maakt wel duidelijk hoe serieus Mercedes de problemen op dit moment neemt. Ondanks deze ingrijpende maatregel verwacht Toto Wolff nog geen significante veranderingen in Oschersleben: “In de dagen na de openingsrace in Hockenheim heeft ons team onafgebroken doorgewerkt en is met een fijne kam door het eerste raceweekend van het jaar te gaan. Het doel van deze inspanningen is om onze prestatie significant te verbeteren voor de tweede race in Oschersleben. We weten dat elk van onze coureurs heeft wat nodig is om topresultaten en overwinningen in de DTM te halen.”
Wat betreft het concurrentiepotentieel in Oscherleben is de Oostenrijker duidelijk: “We weten dat we niet competitief genoeg zijn maar dat tekort kan alleen maar stap-voor-stap teruggebracht worden, dus elke hoop op significante verbetering in Oscherleben is een droombeeld.”
Wat in het voordeel van Mercedes speelt is dat ze profiteren van de nieuwe ballast-regels die in 2014 zijn ingevoerd. Alle Mercedes C-coupes zijn namelijk vijf kilo lichter dan ze waren in Hockenheim. Daarentegen eindigden alle BMW’s in Hockenheim in de top en zij krijgen door de regels extra vijf kilo ballast aan boord.
Loading