Farfus pakt zege in Zandvoort; Mike Rockenfeller nieuwe DTM-Meister + UITSLAG

ZANDVOORT – Augusto Farfus heeft de negende ronde om het Deutsche Tourenwagen Meisterschaft op het circuit van Zandvoort op zijn naam geschreven. Op een zonnig Circuitpark Zandvoort pakte de Braziliaan voor het oog van 41.000 toeschouwers de zege, zijn vierde sinds hij in 2012 debuteerde in het Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Farfus kon met dit uitstekende resultaat echter niet verhinderen dat Mike Rockenfeller het kampioenschap mee naar huis nam. De Audi-coureur had aan een tweede plaats genoeg om de titel te claimen en deed vanaf de start eigenlijk alles goed om dat doel te bewerkstelligen. De seizoensfinale op het F1-circuit van Hockenheim is daardoor een formaliteit.

De start van polesitter Marco Wittmann bracht hem niet het resultaat dat hij gehoopt had. Hoewel hij een voordeel van P1, duurde zijn leiding niet meer dan honderd meter. Daarna was het Augusto Farfus die direct de koe bij de horens vatte en zonder twijfel de sprint naar de Tarzanbocht won van Wittmann. Achter Farfus maakte Mike Rockenfeller vanaf de derde ook een goede start, waardoor ook hij een plaats kon winnen en zodoende op P2 terecht kwam bij het insturen van bocht 1.

Al vroeg in de wedstrijd, na vier van de 44 ronden, besloot een aantal teams hun rijders al de pitstraat in te halen voor een stop voor banden. Zo ook Marco Wittmann, die met zijn BMW vanaf pole position was gestart. De leiders in de race, Farfus en Rockenfeller bleven voor langere tijd buiten, tot Farfus als eerste zijn team opzocht voor verse banden. Hoewel het leek dat Rockenfeller een voordeel zou kunnen halen door langer buiten te blijven, lukte het hem slechts om Witmann achter zich te houden. Farfus bleek veel sneller en zodra hij de temperatuur van zijn harde banden op orde had, verdween hij langzaam maar zeker aan de horizon.

Tussen de eerste en tweede pitstops door ontstonden tussen verschillende rijders schermutselingen. Zo knokte Timo Glock met Robert Wickens. Laatstgenoemde kwam op zijn zachte banden beter uit de Hugenholtzbocht en in de sprint richting het Scheivlak, kon de Canadees de voormalige Formule 1-coureur Glock verschalken.

De tweede helft van de race leek een relatief eenvoudige zege voor Farfus op te leveren. Zo makkelijk ging het echter niet. In de slotfase van de wedstrijd kwam de safety car nogmaals dit weekend de baan op, door een ongeluk van Dirk Werner. Kort voor de aanremzone van de Kumhobocht kwam de Duitser in contact met Jamie Green, waarna hij met flinke vaart linksaf de vangrail indook. Door de impact activeerde de brandblusser in Werners auto, wat een flinke wolken rond de bolide veroorzaakte. De coureur kwam er zonder kleerscheuren vanaf.

Mattias Ekström profiteerde enorm van de safety car. De voormalige DTM-kampioen kwam daardoor in de slotronden met een noodgang naar de vierde stek toe, waardoor hij zijn wat minder sterke kwalificatie ruimschoots goedmaakte.

Mercedes kende echter opnieuw geen fantastisch weekend en de eerste AMG C Coupé kwam, in handen van Gary Paffet, als negende over de streep.

 
1. Augusto Farfus Laps 44
 
2. Mike Rockenfeller + 1.6
 
3. Timo Scheider + 2.1
 
4. Mattias Ekström + 3.3
 
5. Marco Wittmann + 3.6
 
6. Adrien Tambay + 3.8
 
7. Joey Hand + 4.4
 
8. Filipe Albuquerque + 5.0
 
9. Gary Paffet + 6.7
 
10. Miguel Molina + 7.0
 
11. Martin Tomczyk + 7.3
 
12. Pascal Wehrlein + 7.4
 
13. Jamie Green + 8.0
 
14. Eduardo Mortara + 9.9
 
15. Christian Vietoris + 10.5
 
16. Robert Wickens + 11.1
 
17. Daniel Juncadella + 11.5
 
18. Timo Glock + 12.0
 
19. Andy Priaulx + 12.8
 
20. Bruno Spengler + 21.3
 
21. Dirk Werner + 7 laps
 
22. Roberto Mehri + 43 laps