Farfus domineert DTM-opener, DRS en Options zorgen voor spektakel + UITSLAG
DTMzondag, 05 mei 2013 om 15:28
HOCKENHEIM – Augusto Farfus heeft de seizoensopener van de DTM op zijn naam geschreven. De Braziliaanse BMW-coureur domineerde op het F1-circuit van Hockenheim het grootste deel van de race. De smaakmaker was echter merkgenoot Dirk Werner, die vanaf de voorlaatste rij naar het podium reed. Christian Vietoris maakte voor Mercedes het podium compleet. Audi leek de zaken nog altijd niet volledig op orde te hebben: hun eerste rijder was polesitter Timo Scheider op de zesde positie.
De nieuwe maatregelen om het prestigieuze toerwagenkampioenschap aantrekkelijker te maken bleken te helpen. Het DRS-systeem leidde al in de openingsfase tot diverse positiewisselingen en was de opmaat tot de inhaalactie van Farfus op polesitter Scheider. Ook de set zachte banden die de rijders tot hun beschikking hadden, zorgde voor veel variatie in strategie. Continu was het stuivertje wisselen en meerdere coureurs reden enige tijd aan kop van het veld.
Hoewel Farfus slechts in de begin- en eindfase daadwerkelijk aan de leiding reed, bleek zijn strategie uitstekend. Datzelfde was het geval voor Dirk Werner, die uitermate lang doorreed op zijn eerste set banden. De Duitser profiteerde van een vroege safetycar, veroorzaakt door de in brand staande Audi van Tambay. Veel rijders gingen daardoor naar binnen terwijl enkele coureurs besloten langer te blijven doorrijden. Daardoor kwam Pascal Wehrlein aan de leiding, maar na zijn stops viel de jongste debutant uit de DTM-geschiedenis terug tot buiten de punten. Voor Werner werkte de strategie beter: hij profiteerde optimaal van de lege baan voor hem en zijn frisse banden.
In de slotfase deed Vietoris hetzelfde: hij kon daardoor merkgenoot Paffett verschalken in de strijd om de laatste podiumplaats. Bruno Spengler, Timo Scheider, Joey Hand en Mike Rockenfeller volgden kort achter de Britse Mercedescoureur maar konden hem niet meer passeren. Rookie Marco Wittmann reed een sterke race vanaf de laatste rij en bekroonde dat met twee punten, Roberto Merhi completeerde de top-10.
Timo Glock kende geen gelukkige start van zijn DTM-carriere. De Duitser reed in de beginfase ijzersterk en klom vanaf startpositie 15 op naar de tweede plaats in de race, maar maakte onder druk van Farfus een foutje in het stadion waardoor hij door het grind moest en vijf plaatsen verloor. Na zijn eerste pitstop eindigde de Duitser in het gras doordat zijn achterwiel niet goed gemonteerd was.
1 A. Farfus RBM-BMW 1:10:11.583
2 D. Werner Schnitzer-BMW 3.692
3 C. Vietoris HWA-Mercedes 9.675
4 G. Paffett HWA-Mercedes 12.613
5 B. Spengler Schnitzer-BMW 13.212
6 T. Scheider Abt-Audi 13.753
7 J. Hand RBM-BMW 14.100
8 M. Rockenfeller Phoenix-Audi 14.477
9 M. Wittmann MTEK-BMW 17.894
10 R. Merhi HWA-Mercedes 19.537
11 P. Wehrlein Mücke-Mercedes 20.902
12 D. Juncadella Mücke-Mercedes 26.169
13 M. Tomczyk RMG-BMW 30.904
14 J. Green Abt-Audi 41.166
15 M. Molina Phoenix-Audi 43.535
16 F. Albuquerque Rosberg-Audi 54.077
17 A. Priaulx RMG-BMW 2 Ronden
DNF M. Ekström Abt-Audi 14 Ronden
DNF E. Mortara Rosberg-Audi 21 Ronden
DNF T. Glock MTEK-BMW 25 Ronden
DNF R. Wickens HWA-Mercedes 37 Ronden
DNF A. Tambay Abt-Audi 38 Ronden
Loading