VALENCIA - Matthias Ekström heeft de DTM-race in Valencia gewonnen voor Albuquerque en Tomczyk. Spengler wordt als zevende geklasseerd waardoor Tomczyk zich ‘DTM Meister 2011’ mag noemen. Timo Scheider finisht vierde voor van der Zande, Coulthard, Molina, Jarvis, Spengler en Paffet. Renger van der Zande en voormalig F1-rijder David Coulthard zijn echter (voorlopig) uit de uitslag gehaald vanwege een onreglementaire achtervleugel. Of ze hun respectievelijk vijfde en zesde plaats alsnog mogen behouden moet nog beslist worden door de wedstrijdleiding.
Polesitter Ekström kende een goede start en wist zijn eerste positie te behouden voor Albuquerque, Coulthard en Van der Zande. Timo Scheider wist wat plaatsen goed te maken en komt na de eerste ronde door als vijfde. Ook Tomczyk kende een goede start vanaf P11. Hij passeerde in het begin van de race onder andere Paffet, Molina en Jarvis en ligt dan al op P6. Bruno Spengler ligt op dat moment tiende vlak achter Oliver Jarvis.
De Audi’s van Ekström en Albuquerque bleken in het begin van de race duidelijk wat sneller te zijn dan de concurrentie. In ronde 11 was het dan ook David Coulthard die besloot zijn eerste pitstop te maken. Zijn voorbeeld werd kort daarna gevolgd door Jarvis, Van der Zande, Molina en Tomzcyk. Spengler bleef buiten in de hoop zo Jarvis te kunnen passeren. Nadat iedereen zijn eerste serie pitstops gemaakt had bleek echter dat er weinig veranderd was vooraan het veld.
In de daaropvolgende ronden kon Coulthard het tempo ten opzichte van Ekström en Albuquerque niet volgen en verloor per ronde bijna een seconde op de koplopers. Hierdoor schoof het veld in elkaar en konden Tomczyk en Jarvis de aansluiting vinden bij het Mercedes duo Coulthard en Van der Zande. Ook Timo Scheider die gekozen had voor een alternatieve pitstopstrategie kon hierdoor terrein goedmaken.
In ronde 24 werd Bruno Spengler binnen geroepen voor zijn tweede pitstop. Audi reageerde snel en Mortara besloot op het allerlaatste moment ook de pits te bezoeken om zo zijn positie te kunnen verdedigen ten opzichte van Spengler. Het Mercedes team was echter een fractie sneller in de pitstraat waardoor Spengler alsnog deze positie won. Ook Tomczyk en Scheider kenden een goede tweede pitstop en weten hierdoor zowel Coulthard als van der Zande te passeren. De grootste verliezer van de tweede serie pitstops was Coulthard die van P3 terugviel naar P6 en ook Van der Zande na de pitstops voor zich moest dulden.
Ekström en Albuquerque reden nog steeds onbedreigd op kop, op ruime afstand gevolgd door Tomczyk, Scheider en Van der Zande. Daarachter een gat richting Coulthard, Molina, Jarvis, Green en Spengler. Deze posities bleven de rest van de race vrijwel ongewijzigd. In de slotfase waren er nog problemen voor Mortara, die zijn wagen in de pitbox moest zetten met technische problemen. Ook Green viel in de slotfase nog enkele posities terug tot achter Mike Rockenfeller.
Uitslag
1 Mattias Ekström (SWE) 1:10:45.452
2 Filipe Albuquerque (POR 1:11:03.555 + 18.103
3 Martin Tomczyk (GER) 1:11:19.402 + 33.950
4 Timo Scheider (GER) 1:11:19.798 + 34.346
5 Miguel Molina (ESP) 1:11:25.240 + 39.788
6 Oliver Jarvis (GBR) 1:11:26.107 + 40.655
7 Bruno Spengler (CDN) 1:11:26.690 + 41.238
8 Gary Paffett (GBR) 1:11:27.243 + 41.791
9 Mike Rockenfeller (GER) 1:11:30.123 + 44.671
10 Jamie Green (GBR) 1:11:31.423 + 45.971
11 Susie Stoddart (GBR) 1:11:35.172 + 49.720
12 Christian Vietoris (GER) 1:11:36.188 + 50.736
13 Ralf Schumacher (GER) 1:11:38.138 + 52.686
14 Rahel Frey (SUI) 1:11:48.329 + 1:02.877
15 Maro Engel (GER) 1:12:01.682 + 1:16.230
16 Edoardo Mortara (ITA) Uitgevallen
(3 ronden achterstand)
Renger van der Zande (NED) 1:11:20.155 + 34.703
(P5, maar voorlopig uitgesloten)
David Coulthard (GBR) 1:11:23.192 + 37.740
(P6 maar voorlopig uitgesloten)
Tekst: Dennis Smits
