Braziliaan verliest ultieme strijd: "Hij zat continu in mijn nek te hijgen"

DTM
maandag, 30 september 2013 om 16:45
farfus zandvoortwin rx500
ZANDVOORT – Augusto Farfus heeft op het Circuit Park Zandvoort de negende ronde om het DTM-kampioenschap gewonnen. Ondanks zijn zege moest hij de titel laten aan Mike Rockenfeller, die minder zeges scoorde in 2013, maar wel constanter goede resultaten boekte dan BMW en Farfus. Met een achterstand van 26 punten en nog 25 te verdienen met de laatste zege, is het kampioenschap beslist.Toch vierde de Braziliaan een feestje, niet alleen vanwege zijn zege, maar ook uit pure tevredenheid over het afgelopen en nog niet beëindigde seizoen.
“Consistentie is de sleutel”, antwoorde Farfus op de vraag waar de beslissing in het kampioenschap lag. “Op Hockenheim wonnen we de openingswedstrijd, maar vanaf Brands Hatch, waar we geen punten behaalden, wisten we dat elke nulscore ons pijn zou doen. Je moet er altijd bovenop zitten en iedere keer scoren. Er is wel ruimte voor verbetering, maar we hebben een goed seizoen gehad. Het was een eerlijk kampioenschap en Mike verdient de titel.”
Dit seizoen is pas het tweede jaar voor Farfus in de DTM, maar nu heeft hij al meegestreden om de eindzege. “Zondag kon ik alleen mijn eigen resultaten beïnvloeden, niet die van anderen. Mike zat me continu op mijn nek in Zandvoort. Mijn doel was hetzelfde als na mijn overwinning in Hockenheim: ik wil mijn best doen en tevreden zijn. Na het afgelopen seizoen ben ik dat. Ik voelde geen druk van buitenaf in de aanloop naar deze beslissende wedstrijd, alleen de druk die ik mezelf opleg. Mijn benadering is dan ook niet anders dan anders en volgens mij geldt dat voor alle coureurs. Je wilt een podium, je wilt winnen en je seizoen met een hoogtepunt afsluiten. Ik ben trots op mijn progressie in de DTM.”
Ook had Farfus nog enkele lovende woorden voor het historische asfalt tussen de duinen van Zandvoort aan Zee. “Het circuit van Zandvoort is één van de beste circuits in het jaar: een circuit in de oude stijl, één van de weinigen in Europa. Deze baan is een genot om te rijden.”
loading
Meest Populair
Laatste Reacties

Loading