Zomerse perikelen voor DB Motorsport op Circuit van Zolder (B)

Waddinxveen – Op woensdag 30 juli jl. werd op het Circuit van Zolder een 4 uurs endurance race verreden. Ondanks de vakantieperiode en het ontbreken van diverse coureurs om 'punten' te scoren bij de familie, kwamen alle wagens van DB Motorsport aan de start van de race. De temperatuur in Zolder liep op tot wel 30 graden, waardoor de heren coureurs het zwaar hadden in de auto. De wagens werden spontaan, door de brandwerende en veilige kleding van de rijders, ingewijd als sauna’s.

Vrije Trainingen en Kwalificaties:
Waar de hitte in de wagens overheerste, konden de heren van wagen 526 zich toch redelijk manifesteren in de trainingen en kwalificatie door plaats vier voor de race binnen te halen. De wagen van 529 werd mede bestuurd door BRL V6 rijder Nelson van der Pol, die nog even moest wennen aan de auto. Waar de overige auto’s hun gang konden gaan, kende wagen 517 de nodige problemen met de turbo, waardoor de trainingen en kwalificaties zwaar waren.

Rob Bergmans (wagen 526): “Deze keer reden we zonder Rob Kamphues, hij was lekker op vakantie in Cuba met de familie. De vorige race in Zolder waren we erg snel, maar vielen we helaas uit. Deze keer gingen we dus zeker voor een podium. In de kwalificatie kon Jeroen niet goed profiteren van de nieuwe banden, maar wist toch een vierde tijd te rijden.”

Piet van ’t Wout (wagen 529): “Ko Prins was deze week op vakantie en zou vervangen worden door Nelson van der Pol. Nelson was vorig jaar ook al twee keer ingevallen en dat was uitstekend bevallen. In de vrije training moest hij even wennen aan de diesel, aangezien hij normaal de vele pk’s van de BRL V6 gewend is.”

Jeroen van den Brink (wagen 543): “Dat het een hete dag was, wist ik ’s morgens al toen ik uit mijn bed kwam, maar dat ik om 13.00 uur ’s middags in een sauna zou gaan rijden met een helm op en een brandwerend overall aan had, wil ik eigenlijk weer snel vergeten. Zonder gekheid: het was weer een fantastische dag, waarbij de resultaten er mochten zijn.”

Roel Meijer (wagen 517): “Zonder ons teamlid Danny, die met vrouw en kinderen punten aan het scoren was in Italië, moesten Gerard en ik de klus klaren op Zolder." Roel vervolgt: “Tijdens de training moest onze turbo na 2,5 jaar (!) vervangen worden. Na deze reparatie waren we toch wel benieuwd hoe onze auto zou rijden. Eerst nadat de olieresten van de turboschade uit de uitlaat ‘gestookt’ waren, leek het erop dat de auto weer als vanouds reed. Onze rondetijden waren weliswaar nog niet super, maar dat ging steeds een beetje beter. Het lukte echter niet om onder de 2 minuten te komen, wat op zich, gezien onze eerdere ervaringen, wel zeer goed mogelijk moest zijn. Tot dat moment dachten we echter dat alles nog ok was...”, zei Roel over de kwalificatie: “Tijdens de tijdtraining kwam jammer genoeg aan het licht dat we zo’n 10 pk misten. Op vermogen werden we aan alle kanten voorbij gereden en hadden veel moeite om ons op een 36e (!) plek te kwalificeren. Dit gegeven stemde ons behoorlijk somber, er moest iets met de auto aan de hand zijn. Leo en zijn mannen alles nog eens nagelopen, maar konden eigenlijk niets bijzonders vinden. Bij toeval zagen we dat er een scheurtje in het slangetje van de turbodrukmeter zat en dachten hiermee het euvel verholpen te hebben. Met dit gegeven toch met enig optimisme de wedstrijd in dus.”

Race:
Tijdens de race bleven de wagens van DB Motorsport uit de problemen. Wagen 526 met Rob Bergmans en Jeroen den Boer sleepte uiteindelijk zelfs de derde positie binnen. Wagen 517 had nog steeds problemen tijdens de race en wist niet verder te komen dan de negentiende plaats. Na de race werd duidelijk welke technische problemen aanwezig waren, waardoor de wagen pas de volgende race weer volop aanwezig zal zijn. Piet van ’t Wout en Nelson van der Pol in wagen 529 reden zich knap naar voren en finishte als achtste. Wagen 543 met dit weekend een aantal gastrijders aan boord, klasseerde zich op plaats 22. De ‘rookies’ doen steeds meer ervaring op en weten zich verder naar voren in het veld te worstelen.

Rob Bergmans (wagen 526): “Jeroen nam de start van de race op zich en kon een goed tempo aanhouden, zodat de banden niet te snel zouden verslijten met het erg warme weer. Op het moment dat er na 45 minuten een code 60 kwam, wilden we stoppen om de erestraf in te lossen, maar werden we door twee deelnemers gepasseerd onder code 60, wat absoluut niet toegestaan is. Hierdoor konden we enkel een rijderswissel doen. Dit was nogal onterecht, maar helaas had de wedstrijdleiding niets gezien. Lange tijd hebben we eerste gelegen en zolang mogelijk gewacht op een eventuele code 60 om weer (verplicht) naar binnen te gaan, maar helaas kwam die gelegenheid niet meer. We moesten uiteindelijk alsnog naar binnen en werden hierdoor derde. Toch een zeer goede uitslag en ook goed voor het kampioenschap waarin we nu op de gedeelde derde plaats staan.”

Roel Meijer (wagen 517): “Na een chaotische startopstelling waar we, zeer ondeugend, kans zagen een paar plaatsjes te smokkelen, was er weer wat hoop. Om op Zolder vanuit het achterveld te starten, valt waarachtig niet mee. Het blijkt namelijk dat je vanaf die plek de startlichten niet kunt zien en dus op ‘goed geluk’ moet vertrekken. Dat bleek aanvankelijk goed te lukken en we hadden op het eind van het rechte stuk ongeveer 12 plaatsen gewonnen! Jammer genoeg werden we in de bocht die hier op volgt naar buiten gedwongen en we belandden een stukje naast de baan. Dus weer opnieuw beginnen vanuit het achterveld. Veel grind in de wielen met alle onbalans van dien. Na een code 60 was dit redelijk op te lossen door een paar keer flink remmen en weer gas geven.”

Roel vervolgt: “Het werd echter al snel duidelijk dat ons optimisme over het vinden van het euvel van korte duur was. Het bleek dat we nog steeds vermogen tekort kwamen en echt moesten trappen om een paar plaatsen te winnen. Het lukte met onze handicap toch om regelmatig naar voren te komen en zonder problemen de wedstrijd uit te rijden. Dat we uiteindelijk toch nog als 19e gefinisht zijn, gaf nog wel een beetje voldoening en mag op zich als een prima resultaat worden genoemd. Maar ja, toch blijft het jammer op deze manier punten te verspelen…”

Verklaring van het euvel, Roel Meijer: “Na afloop van de race kwamen de mannen tot ontdekking dat de pakking tussen de turbo en het inlaatspruitstuk er tussenuit lag! We hopen hiermee, na de recente technische problemen op Zandvoort en Zolder, ons weer te kunnen richten op een plaats binnen de top 15, waar we thuishoren.”

Piet van ’t Wout (wagen 529): “Het ging erg goed in de race en ik reed al snel mijn persoonlijk snelste ronde en lag al in de voorste helft van het deelnemersveld. Uiteindelijk hebben we een zeer constante race kunnen rijden en als achtste kunnen finishen.”

Jeroen van den Brink (wagen 543): “Van de vier uur hebben we drie uur tussen de twee schermen ingereden... met andere woorden... tussen de 23e en 35e plaats. We waren gestart vanaf de 35e positie en zijn op de 23e plaats geëindigd. Dus, we maken progressie en willen daarmee aangeven dat er zeker volgend seizoen serieus rekening gehouden moet worden met ons.” Jeroen vervolgt: “Het racen an sich wordt steeds feller, waarbij we steeds meer gevechten aangaan. Even een remlichtje laten zien op een iets te vroeg punt doet al wonderen! Heerlijk om weer verder te dromen over ons volgende avontuur.”

Volkswagen Endurance Cup, Circuit van Zolder, België

Uitslag Race:

 
Pos. Nr. Naam Ronden Totaal Tijd
 
1 508 The Dukes 110 3:54.31.594
 
2 507 FIA Racing 1 110 +25.278
 
3 526 LeaseDeal DB Motorsport 110 +44.307
 
8 529 YellowWoodRacing 109 +17.207
 
19 517 Voton-Auto Event 108 +6.657
 
22 543 DPA-DB Motorsport 107 +3 Laps
 

Startnummer 526 – LeaseDeal DB Motorsport / rijders:
Rob Bergmans
Jeroen den Boer
Resultaat: Plaats 2

Startnummer 517 – Voton Auto Event / rijders:
Danny Lammers
Roel Meijer
Resultaat: Plaats 23

Startnummer 529 – YellowWoodRacing / rijders:
Nelson van der Pol
Piet van ‘t Wout
Resultaat: Plaats 29

Startnummer 543 – LeaseDeal DB Motorsport / rijders:
Max Boodie
Casper Barendse
Roland Zoomers
Jeroen van den Brink
Resultaat: Plaats 35

KALENDER VOLKSWAGEN ENDURANCE CUP 2008:

 
Datum Circuit Details
 
Woensdag 27 augustus Assen Race 5, 6 uur
 
Za/Zo 13/14 september Oschersleben (D) Race 6, 24 uur
 
Dinsdag 30 september Assen Race 7, 6 uur
 
Zondag 19 oktober Zandvoort Race 8, 8 uur
 

Voor meer informatie: zie www.dbmotorsport.nl.