ZANDVOORT - Coronel Racing heeft zondag de 4 uur van Zandvoort op zijn naam geschreven. De broers Tim en Tom Coronel reden samen met teamgenoten Marc Koster en Bas Schothorst als winnaars over de streep na vier uur en een ronde. De equipe kwam aan de start met de gloednieuwe Radical SR3-RS en liet de potentie van deze nieuwe Cup-auto duidelijk zien. Niet veel auto's, uitgezonderd de F1, rijden zulke tijden op het circuit van Zandvoort. Het team had na vier uur een voorsprong van een ronde op de nummer twee.
Kwalificatie
Op vrijdag werd de nieuwe aanwinst van het Coronel Racing Team pas afgeleverd en op zaterdag reden Tim en Tom Coronel voor het eerst met de snelle Radical Sportscar. Zowel Tim als Tom was meteen enthousiast. Ook Marc Koster reed op zaterdag zijn eerste rondjes in de nieuwe aanwinst en was goed te spreken over de Radical SR3-RS. Bas Schothorst kwam het sterrenteam versterken en nam de kwalificatie voor zijn rekening. Schothorst reed voor het eerst met de auto en moest duidelijk even wennen, maar kwam steeds beter in zijn ritme. Na een koprol van de BMW van Tischner Motorsport in de Tarzanbocht werd de sessie onderbroken, maar na een kort oponthoud werd de kwalificatie hervat. Schothorst perste er echter een 1:45.777 uit en veroverde zo de zevende plaats op de startgrid.
Op vrijdag werd de nieuwe aanwinst van het Coronel Racing Team pas afgeleverd en op zaterdag reden Tim en Tom Coronel voor het eerst met de snelle Radical Sportscar. Zowel Tim als Tom was meteen enthousiast. Ook Marc Koster reed op zaterdag zijn eerste rondjes in de nieuwe aanwinst en was goed te spreken over de Radical SR3-RS. Bas Schothorst kwam het sterrenteam versterken en nam de kwalificatie voor zijn rekening. Schothorst reed voor het eerst met de auto en moest duidelijk even wennen, maar kwam steeds beter in zijn ritme. Na een koprol van de BMW van Tischner Motorsport in de Tarzanbocht werd de sessie onderbroken, maar na een kort oponthoud werd de kwalificatie hervat. Schothorst perste er echter een 1:45.777 uit en veroverde zo de zevende plaats op de startgrid.
Mooie strijd om de leiding
Tim Coronel nam de start voor zijn rekening en om 12.00 uur ging het licht op groen. Tim maakte een mindere start mee en viel wat terug, maar na een aantal ronden kwam Coronel in zijn ritme en begon hij aan een spectaculaire inhaalrace. De lichte Radical sneed als een mes door warme boter en Tim reed zichzelf steeds verder naar voren. Tegen het einde van zijn stint lag hij op de tweede plaats en was hij in een mooi gevecht gewikkeld met de DNRT V8 van equipe Verheul / de Laat en van Hulst. Coronel zette de Radical er uiteindelijk naast en pakte de leiding in de race. Marc Koster nam het tweede uur voor zijn rekening en bouwde de voorsprong uit tot een ronde. Koster reed een prima race en liet zien dat de Radical goed te besturen was.
Tim Coronel nam de start voor zijn rekening en om 12.00 uur ging het licht op groen. Tim maakte een mindere start mee en viel wat terug, maar na een aantal ronden kwam Coronel in zijn ritme en begon hij aan een spectaculaire inhaalrace. De lichte Radical sneed als een mes door warme boter en Tim reed zichzelf steeds verder naar voren. Tegen het einde van zijn stint lag hij op de tweede plaats en was hij in een mooi gevecht gewikkeld met de DNRT V8 van equipe Verheul / de Laat en van Hulst. Coronel zette de Radical er uiteindelijk naast en pakte de leiding in de race. Marc Koster nam het tweede uur voor zijn rekening en bouwde de voorsprong uit tot een ronde. Koster reed een prima race en liet zien dat de Radical goed te besturen was.
Voorsprong behouden
Bas Schothorst reed het derde uur en had de schone doch lastige taak om de voorsprong vast te houden. Na de pitstops kwam Schothorst een groot aantal achterliggers tegen wat het lastig maakte om snelle tijden op de klok te zetten, maar ook Schothorst wist van geen wijken. Na een uur racen kwam Bas binnen om het stuur over te geven aan Tom Coronel, die het laatste uur voor zijn rekening nam. Coronel was snel, maar reed behouden om de Radical te sparen. Het Coronel Racing Team had nog geen enkele data van de auto en wilde niet in het laatste uur vanwege problemen uitvallen. Coronel reed de Radical na 4 uur en 1 ronde als winnaar over de streep en het team liet meteen de potentie van de Radical zien. Een snelle, lichte auto die ook nog eens erg betrouwbaar blijkt te zijn. Tegen half vijf stonden de winnaars op het podium en de overwinning werd uitbundig gevierd.
Bas Schothorst reed het derde uur en had de schone doch lastige taak om de voorsprong vast te houden. Na de pitstops kwam Schothorst een groot aantal achterliggers tegen wat het lastig maakte om snelle tijden op de klok te zetten, maar ook Schothorst wist van geen wijken. Na een uur racen kwam Bas binnen om het stuur over te geven aan Tom Coronel, die het laatste uur voor zijn rekening nam. Coronel was snel, maar reed behouden om de Radical te sparen. Het Coronel Racing Team had nog geen enkele data van de auto en wilde niet in het laatste uur vanwege problemen uitvallen. Coronel reed de Radical na 4 uur en 1 ronde als winnaar over de streep en het team liet meteen de potentie van de Radical zien. Een snelle, lichte auto die ook nog eens erg betrouwbaar blijkt te zijn. Tegen half vijf stonden de winnaars op het podium en de overwinning werd uitbundig gevierd.
Loading