XDakar onderweg naar Buenos Aires voor monsterraly: "We gaan voor de top tien"

Na een jaar van voorbereiding zit XDakar in het vliegtuig op weg naar Zuid-Amerika om van start te gaan in de zwaarste rally ter wereld. Met drie racetrucks, een auto, drie servicetrucks en een serviceauto wil XDakar de finish van Le Dakar bereiken. De rally begint op zaterdag drie januari met het startpodium in Buenos Aires, de eerste stage start zondag vier januari. De rustdag is in Iquique op maandag 11 januari en de finish is op 17 januari in Buenos Aires.

Erik van Loon heeft in 2014 een omslag gemaakt, van de HRX Ford naar een MINI ALL4 Racing. De MINI is de winnende auto in Dakar in de afgelopen vier jaar. “Maar dat zit er voor ons nog niet in hoor,” lacht Erik. “Wij hebben ons goed voorbereid en we weten dat we door constant te rijden het erg goed doen. We gaan voor een plaats in de top tien en dat moet met deze auto en met Wouter naast mij zeker kunnen. Ik kijk heel erg uit naar deze Dakar.”

Peter van den Bosch keert na een jaar afwezigheid terug naar Zuid-Amerika met de racetruck in een volledig nieuwe samenstelling. “Samen met Marcel Huigevoort en Bart Gloudemans hebben we een goede voorbereiding gehad. In Marokko werden we zelfs derde, dat had ik vooraf niet verwacht. Onze truck is helemaal anders dan in 2013, veel beter, sneller en stabieler. We gaan ervoor om wederom in de top tien te eindigen.”

Na een zestiende klassering in 2014 wil Frits van Eerd dit jaar de top vijftien ingaan. “Vorig jaar hebben we veel pech gehad, de truck is nu verbeterd dus we willen nu verder naar voren toe. In Marokko is de truck goed getest door het team en nu is het moment daar dat we het moeten laten zien. Samen met Charly en Peter gaan we voor een goed resultaat tijdens deze rally.”

De rijdende wegenwacht van XDakar, Eimbert Timmermans, heeft afgelopen jaar veel werk verzet door het bouwen van de trucks. Tijdens Le Dakar zal hij er alles aan doen om zo dicht mogelijk bij Erik, Peter en Frits te blijven en, indien nodig, hun van ondersteuning te voorzien. “De monteurs en ik hebben hard gewerkt aan de trucks. We hebben goed getest en we zijn er helemaal klaar voor.”

De twaalf monteurs en fysiotherapeut rijden dagelijks van bivak naar bivak verspreid over vier servicevoertuigen. Ook de webmaster, Robin Verheggen, die vanuit Nederland het laatste nieuws verspreid is er klaar voor en hoopt, net als de monteurs, op lange nachten en een goed resultaat voor de mannen in de racevoertuigen.