Wat ging er allemaal fout bij Van Ginkel? "Een rampdag voor ons"

ANTOFAGASTA - "Het was een rampdag voor ons." Wuf van Ginkel windt er geen doekjes om. "Dit was niet leuk", liet een balende Wuf van Ginkel weten. Het zag er zo goed uit met een vierde startpositie. Maar de hoop op een goed resultaat in deze etappe van de Dakar 2012 werd al snel de grond in geboord door een lekke band, gevolgd door een kapotte steun van een achterschokbreker van de vrachtwagen. GINAF Rally Power had net 477 zware en vervelende kilometers achter de kiezen. "Wat een ongelooflijke K..dag! Dit was echt niet leuk meer. We balen als een stekker." Ginaf merkgenoot Martin van den Brink pakte een mooie tiende positie, terwijl Jos Smink eindigde op P23 en Jan Lammers op P25.

De equipe van GINAF Rally Power opende de achtste etappe op een twaalfde positie bij het eerste waypoint. Wuf en zijn mannen leken de etappe rustig op te bouwen. De uitstekende vierde plaats in de zevende etappe diende als inspiratie voor de dag. Het goede gevoel over die prestatie was echter snel verdwenen. "We kregen in het eerste deel al snel een lekke band, daarna ging er een steun van de achterschokbreker kapot. Die moesten we er af halen en zonder schokbreker verder rijden", lichtte Van Ginkel toe op de GRP-site.

Daarmee was de emmer met tegenslag voor Wuf van Ginkel, navigator Daniël Bruinsma en monteur Richard de Rooij nog niet leeg. "Vervolgens ging er een lucht balg kapot en net toen we weer lekker in het ritme zaten kregen we te maken met een leeglopende band."

De GINAF Rally Power formatie verloor zodoende in het laatste deel van de lange proef opnieuw veel tijd. Wuf van Ginkel gaf uiteindelijk 3 uur 14 minuten en 33 seconden toe op winnaar Ales Loprais.

In het dagklassement eindigt Wuf rond de vijftigste positie. Dat betekent dat GINAF Rally Power dinsdag opnieuw tussen de langzamere trucks terecht komt en tot een inhaalrace is gedwongen. "Zo goed als het zaterdag ging, zo slecht ging het vandaag", aldus een balende Wuf.

De GINAF-formatie heeft alle technische problemen op de route zelf opgelost. "We hebben de mannen van GINAF Rally Service helaas niet gezien. We hebben alles zelf moeten doen. Ja, het was meer een klusjesdag dan een racedag."

De rallyformatie had na het afsluiten van de proef nog 80 kilometer voor de boeg naar het bivak in Antofagasta. De serviceploeg zal de GINAF ongetwijfeld weer klaarstomen voor de etappe van dinsdag. "We moeten dit snel vergeten", aldus Wuf van Ginkel tot slot.

Berry Kamphorst / GINAF Rally Power