SON - Team Dakar de Rooy kent drukke maanden. Het team onder leiding van nestor Jan de Rooy heeft de afgelopen periode hard gewerkt aan alle voorbereidingen op de Dakar Rally 2012. Het eerste succes was afgelopen weekeinde al te melden, toen Gerard de Rooy de achtste editie van de RTL GP Dakar PreProloog won bij de vrachtwagens. De Rooy noteerde in zijn Iveco de snelste tijd en greep zo zijn derde zege, na 2005 en 2008. Hiermee had de nieuwe hoofdsponsor Petronas meteen een mooie binnenkomer. Overigens presenteerde het complete team zich op vrijdag voorafgaand aan de Preproloog bij het hotel-restaurant Jagershorst in Leende.
De aftrap van de presentatie is aan Gerard de Rooy die naast het voorstellen van zijn teamleden ook de technische wetenswaardigheden van zijn nieuwe IVECO Powerstar (Strator) truck aan de pers kenbaar maakt. Naast nieuwe snufjes is vooral de optimale gewichtsverdeling, doordat de cabine 1,5 meter verder naar achter kon worden geplaatst, een geweldige opsteker. Daarnaast zijn de stijve achteras stabilisator en het Groeneveld vetsmeer- en camerasysteem nieuw.
Gerard de Rooy: “We hopen met het vetsmeersysteem nog beter de hoog belaste onderdelen uit de truck te kunnen ontzien. Tevens kan dit systeem onze monteurs in het bivak de nodige tijd besparen omdat het doorsmeren nu automatisch tijdens het rijden gebeurd. De camera’s zijn ook nieuw en we hopen daarmee tijdens de trajecten sneller inzicht te krijgen of de techniek onder de auto ons niet in de steek laat zonder daarvoor de auto even aan de kant te moeten zetten.” Dat PETRONAS – Team de Rooy – IVECO hiermee een hoger niveau wenst te bereiken is duidelijk. Men gaat dit jaar met 3 uitermate gedreven coureurs en wil niets aan het toeval overlaten.
De pers vraagt aan Hans hoe hij tegen zijn laatste LE DAKAR aan kijkt; “Verschrikkelijk, zoveel pech. In mijn laatste drie dagen in LE DAKAR 2010 heeft mijn bloed zo vaak gekookt dat de kans dat ik de komende tien jaar nog ooit moet worden gedotterd tot nul is gedaald.”
Vervolgens krijgt Gerard nogmaals het woord, wat zijn de verwachtingen voor LE DAKAR 2012; “Als het aan mij ligt bestijgt één van ons drieën de hoogste trede van het podium en om het af te maken de andere teamleden er links en rechts naast.” Tja, als de spirit er niet is komen de prestaties er ook niet maar we moeten het nog wel gaan bewijzen; dat moge duidelijk zijn.
Vervolgens krijgt Gerard nogmaals het woord, wat zijn de verwachtingen voor LE DAKAR 2012; “Als het aan mij ligt bestijgt één van ons drieën de hoogste trede van het podium en om het af te maken de andere teamleden er links en rechts naast.” Tja, als de spirit er niet is komen de prestaties er ook niet maar we moeten het nog wel gaan bewijzen; dat moge duidelijk zijn.
Volgens Jan liggen de kansen tot de rustdag voor alle 3 de wedstrijdrijders gelijk; “Pas tijdens de rustdag ga ik kiezen wie er naar voren moet worden geschoven en wie in dienst moet gaan rijden voor welk teamlid. Dit is een zware taak die op mijn schouders rust maar daarvoor ben ik ook meegevraagd.”
Na het officiële gedeelte van de perspresentatie en de foto-shoot op de parking van hotel-restaurant Jagershorst stapten de gasten op de bus voor een ritje naar een steengroeve nabij Maastricht, juist over de grens in het Belgische plaatsje Lixhe.
Een prachtige locatie voor een adembenemende testrit met de coureurs. Stacey vooraf: “We rijden vandaag maar op zestig procent van ons kunnen, het is goed om wat kilometers met de auto’s te maken maar dit soort dagen kun je meer kapot maken dan nodig is.” Als we later zelf een ritje met één van de IVECO Trakker’s maken is men de zestig procent al lang vergeten en gaat het gas er goed op. Vol lof verlaten we dan ook aan het einde van de middag de groeve en zijn we allemaal en geweldige ervaring rijker.
Loading