Antofagasta - De etappe van Copiapó naar Antofagasta in de Dakar 2010 bracht niet de spanning die er eigenlijk van verwacht was. Het was meer een uithoudingsslag op tracks in de uitlopers van de Andes. Het enige spannende was misschien wel of de coureurs alle keien konden ontwijken waarmee het bezaait lag. Vanzelfsprekend had ook de mechaniek hieronder te leiden. Voor Tonnie van Deijne en Wouter Rosegaar in hun Mitsubishi MPR 13 was het als een ‘normale’ dag naar het werk; zelfs even in de file. “Het was weer stof, stof en nog eens stof”, volgens co-piloot Wouter Rosegaar. ”En lastig om het eerste deel van de special in een treintje te moeten rijden omdat inhalen onmogelijk was. Problemen vandaag? Twee lekke banden en een loszittend dashboard van de navigator.”
Het bleek meer een verbindingsstage naar de verwachte zware dag van de volgende etappe waarin weer een flink portie zand zit. De Mitsubishi 317 van Team Autotrack.nl reed de hele dag zo rond de éénentwingste plaats en eindigde ook de etappe op die positie. Niet slecht als je bedenkt dat er op de negenentwintigste plaats vroeg werd gestart.
Van Deijne en Rosegaar zijn de beste Nederlanders bij de auto’s in deze Dakar Rally en bezetten momenteel de zeventiende plaats in het algemeen klassement. Het gat naar de top tien is dan wel iets groter geworden maar zeker niet onoverbrugbaar.