RaceXpress.com verkent Argentinië en Dakar Rally met eigen reporters

Buenos Aires - RaceXpress.com brengt u altijd als één van de eerste het laatste autosportnieuws en ook de Dakar Rally, sinds 2009 in Argentinië en Chili vormt daarop geen uitzondering. RaceXpress.com is momenteel al in Argentinië met speciale verslaggevers Job van de Laar en Serge Duursma. Het duo volgt Le Dakar ter plekke op de voet en maakt tijdens de komende Dakar dagelijks een update voor deze site.

Het tweetal is momenteel al in Argentinië en RaceXpress.com begint nu met een opwarmer uit het zomerse Argentinië, waar naast de Dakar ook een levendige lokale autosport bestaat, met vele series van karting tot aan Formule Renault en het met DTM light te vergelijken TC2000.

Het populairst bij het Argentijnse publiek is echter nog steeds de traditionele Turismo Carretera of TC. RaceXpress.com is dit weekend te gast bij de afsluitende TC races van het seizoen op het Autodromo Oscar Alfredo Galvez in Buenos Aires, hetzelfde circuit waar Michael Schumacher voor Ferrari in 1998 de tot nu toe laatste Argentijnse Grand Prix won.

Turismo Carretera bestaat al sinds 1937 en is de oudste nog bestaande touringcar raceserie ter wereld, waarbij in de beginjaren zo hard mogelijk werd geracet over de provinciale wegen tussen twee steden en elke provincie zijn eigen race had. 5-voudig wereldkampioen F1 Juan Manuel Fangio leerde in deze levensgevaarlijke raceserie de kneepjes van het vak en was TC kampioen in 1940 en 1941 met een Chevrolet.
Buizenchassis, groundeffect en dikke motoren, het TC recept

Nog steeds is het zo dat de auto’s gebaseerd zijn op de originele musclecars uit de Verenigde Staten en ze zijn dan ook het best vergelijkbaar met NASCAR. De auto’s bestaan uit buizenframes met grote motoren van Chevrolet, Ford en Chrysler. Het reglement is al sinds 1987 ongewijzigd en ook het laatste model bodykit is toen ontwikkeld, wat betekent dat de auto’s nog steeds met carburateurs rijden en ook andere moderne toepassingen uit den boze zijn. Wel wordt er tegenwoordig alleen nog op moderne circuits gereden.

Deze op het eerste oog wat ouderwetse opzet zorgt wel voor zeer spectaculaire races op het scherpst van de snede waarbij driftend door de bochten, enorme vlammen uit de uitlaat en een oorverdovend lawaai de norm zijn. Bezoekersaantallen van 60.000 mensen per race zijn dan ook geen uitzondering. Een sympathieke maatregel die misschien in Nederland ook navolging zou verdienen is dat vrouwen en kinderen gratis toegang tot de races hebben, waardoor Turismo Carretera echt een dag uit voor de hele familie is, inclusief de in Argentinië immens populaire BBQ, hier Asado geheten.

Grote kanshebber voor de titel dit jaar is Jose Maria “Pechito” Lopez. Pechito Lopez was in het verleden onder andere GP2 coureur voor Super Nova, Renault F1 testrijder en heeft een contract met USF1 om volgend jaar in hun nieuwe Formule 1 team te gaan rijden, wat enig idee geeft over de populariteit en het niveau van deze meer dan 60 jaar oude raceserie. Over Pechito Lopez, de 26-jarige zoon van een van de rijkste Argentijnse families, die dit jaar en passant ook nog ook kampioen werd in de TC2000 en de TRV6 kampioenschappen in Argentinië, berichten we u overigens nog nader uitgebreid in de komende dagen. Stay tuned! / Door Job van de Laar en Serge Duursma