De 8ste etappe van Salta naar Tucuman zou de laatste zware etappe van de Dakar 2013 zijn voordat het Maxxis Dakar Team zou kunnen genieten van een welverdiende rustdag. Een lange verbindingsroute en een opgesplitste getimede proef zouden ervoor zorgen dat de deelnemers lang onderweg waren en laat in het bivak zouden arriveren, maar het Argentijnse noodweer gooide roet in het eten. De zware regenval had een groot gedeelte van de etappe onbegaanbaar gemaakt en meer regen tijdens de etappe zorgde voor chaotische taferelen.
De regenval eerder in de week had ervoor gezorgd dat het begin van de 8ste etappe geneutraliseerd werd voor de quads, motoren en auto’s. De etappe voor de trucks werd helemaal afgelast, maar de quads en de auto’s reden alleen het laatste gedeelte van de etappe. Sebastian Husseini ging in de ochtend van start en reed de ingekorte etappe zonder problemen uit. Husseini kom goed meekomen met de kop van het veld en finishte de etappe als 4de op iets meer dan een minuut van de snelste deelnemer. Tegen het einde van de etappe begon het weer om te slaan en pakten donkere wolken zich samen boven de proef. Kees Koolen reed rond de 20ste plaats en had tegen het einde van de proef veel last van het slechte weer. Koolen verloor voor de finish ruim een uur en finishte uiteindelijk als 20ste. Het slechte weer op de verbindingsroute zorgde ervoor dat Koolen pas laat in het bivak aankwam.
Tim Coronel en Jurgen van den Goorbergh begonnen vol goede moed aan de 8ste etappe. De monteurs van het team hadden hard gewerkt om de problemen van de laatste dagen op te lossen en het leek erop dat het lek boven water was. Zowel Coronel als van den Goorbergh hadden geen problemen op de lange verbinding en ook op de proef bleven de problemen uit. De buggy’s hielden zich goed en dat betaalde zich meteen uit in een goed resultaat. Zowel Coronel als van den Goorbergh hadden bij het 1ste waypoint al ruim 50 plaatsen goedgemaakt en verbeterden hun tijden telkens weer, maar het weer werd slechter en bij CP2 werden de deelnemers tegengehouden door de organisatie. Zware regenval zorgde ervoor dat de wegen onbegaanbaar waren geworden en er zelfs deelnemers van de weg gespoeld waren. De organisatie gaf een ‘code rood’ en de deelnemers moesten via de verbindingsroute naar het bivak. Na een lange, natte, tocht wisten Coronel en van den Goorbergh het bivak te halen en konden zij zich gaan opmaken voor een dag verdiende rust.
Kornelis Offringa en Rob van Pelt hadden een vrije dag. De etappe van de trucks was afgelast en de heren konden via de verbindingsroute direct naar het bivak rijden. Na en extra rustdag kunnen de heren er volgende week weer fris tegenaan.
Loading