Op een autocircuit is het over het algemeen een biljartlaken en de teams en coureurs kunnen de setup van de bolide aanpassen. Bij elke nieuwe ronde heeft een raceteam weer nieuwe data en zo kan men de wegligging verbeteren. In tegenstelling tot Dakar. Daar rijdt men geen meerdere rondjes, en is het soms maar afwachten wat het roadbook aangeeft. In de Dakar 2015 nemen de coureurs niet altijd alle risico's. Deze rijder in kwestie deed dat wel en nam net een hobbel of rotsblok teveel....
Ga eens naar de Facebook pagina van RaceXpress en bekijk de megaklapper van deze Dakarcoureur. Klik
HIER!