Jurgen van den Goorbergh over de GoKoBra Buggy: "Hufter-proof"

Eeuwen geleden trokken de Nederlanders met zelfgebouwde schepen de wereld in, het onbekende avontuur tegemoet. Met vergelijkbare spirit zijn Jurgen van den Goorbergh en Kees Koolen aan de Dakar Rally van 2011 begonnen. In eigen beheer ontwikkelde het duo met hulp van autocross-expert Roel Brussen hun eigen unieke Dakar wapen: de GoKoBra buggy.

Beide mannen zijn van huis uit motorrijders, dus is er in het achterwielaangedreven rallywapen alleen plaats voor één bestuurder, die daarmee ook tegelijkertijd navigator is. Net als op de motor dus. Een ander raakvlak met de tweewielers is de 200 pk sterke krachtbron uit een Suzuki Hayabusa. Op een gewicht van 750 kilo krijg je zo een potente machine.

Betrouwbaarheid is belangrijk, dus is gekozen voor de allerbeste
spullen. Delen uit de aandrijving zijn geleend van Le Mans racers,
de smeermiddelen van Castrol houden motor, versnellingsbak en aandrijflijn in topconditie. “Ons doel was om een hufter proof Dakar buggy te ontwikkelen”, vertelt Van den Goorbergh. De ex-Moto GPcoureur verheugt zich op de metershoge duinen. “Je kunt de auto heel mooi laten rollen en komt bijna nooit vast te zitten.”

Van den Goorbergh is klaar om te scoren. Na zijn imponerende 17e plaats bij de motorrijders tijdens zijn debuut in 2009, aast hij op de officieuze titel van snelste Nederlandse Dakarist op vier wielen. Absoluut ambitieus, maar wie in zes maanden een Dakar wapen op de wereld kan zetten is tot bijzondere prestaties in staat.