Jan de Rooy koos in tegenstelling tot vele andere Dakar-toppers voor de Africa-Race. Hij was trouw aan Hubert Auriol en Afrika, waar hij zoveel successen behaalde. De Rooy blikt terug op de rally en spreekt van een professionele leiding.
“Vanaf dag 1 zag je dat we in de leiding met vakmensen te doen hadden als je het over rallyrijden hebt. Hubert Auriol had zo’n tweehonderd man om zich heen verzameld om het nieuwe avontuur zo goed mogelijk te begeleiden. Op een paar schoonheidsfoutjes na, verdient de organisatie van Auriol en Metge een dikke voldoende. Mensen hebben snel in de gaten als de zaken kloppen, zo was dat ook in ons team, dat eigenlijk vanaf de eerste dag een geoliede vriendenclub was en met name de samenwerking met de mannen van Hans Bekx was geweldig."
"De rally zelf was een echte rally, met veel off-road rijden. We hebben nu een traject gereden waar we jaren geleden rechtsomkeert hebben gemaakt omdat iedereen vastzat. Dat was nu weer zo, maar we zijn er wel gekomen. De gedachten van Auriol gaan minder uit naar een compleet roadbook zoals in het verleden. Hij prefereert de deelnemers zelf te laten zoeken hoe ze van A naar B komen en dan het liefst over pistes zonder sporen. Een combinatie van snelheid, behendigheid en goede navigatie. Traditionele navigatie waarbij gewezen wordt op holen en gaten gaat hiermee een beetje op de schop."
"Ik heb de indruk dat de organisatie zich de komende jaren met name op Frankrijk, Spanje en Nederland gaat richten en ook nadenkt of je nog wel een rally met motoren, auto’s en vrachtwagens in één wedstrijd moet organiseren. Zo is een rally met alleen auto’s en vrachtwagens een optie waarbij de risicofactor afneemt."
"Na eigenlijk vijf jaar ellende ben ik ook zeer tevreden over mijn truck. Een gebroken stuurhuis en de nodige lekke banden, dat was eigenlijk alles, waarbij ik moet aantekenen dat het stuurhuis een eigen fout was. Nee, met name de bladveren en de afstelling van de schokbrekers waren perfect. Dat is in het verleden wel eens anders geweest. Van afstand heb ik de indruk dat dit bij Gerard niet anders is. Tot slot de motor. De cursor 13 motor van IVECO heeft ons geen moment in de steek gelaten, een ijzersterk werkpaard."
"Voor de toekomst heb ik bij het doorontwikkelen van mijn truck eigenlijk nog maar één wens. Het gewicht verder omlaag brengen. Daar gaan we de komende tijd nog eens goed over nadenken. Kort samengevat: ik heb geen moment spijt gehad van mijn beslissing om aan de Africa Race deel te nemen. De race heeft voor driehonderd procent aan onze verwachting voldaan en ik durf gerust te zeggen dat ik namens het hele team spreek."
Wie er dus mocht twijfelen: Jan is zeker van plan volgend jaar de uitdaging opnieuw aan te gaan! Wordt dus vervolgd...