BUENOS AIRES - Na ruim anderhalf jaar van afwezigheid is Team de Rooy terug in Le Dakar. Gerard de Rooy neemt aan het evenement deel met een Iveco-truck. De Rooy heeft een naam hoog te houden en wil in de voetsporen treden van zijn legendarische vader Jan.
De Rooy maakte in september 2009 een ongelukkige stuiter tijdens de Silk Way Rally en beschadigde daarbij zijn ruggenwervel. “Al twee weken na mijn operatie was ik het meer dan zat en wilde weer achter het stuur van mijn rallytruck kruipen”, liet een gedreven Gerard de Rooy weten.
“We hebben in het laatste jaar niet stilgezeten en diverse verbeteringen aan de truck doorgevoerd” aldus De Rooy. “De techniek is wat ons betreft perfect op orde, nu hopen dat dit jaar het geluksengeltje wel aan onze zijde staat”. Het team krijgt zoals vanouds af te rekenen met het officiële fabrieksteam van KAMAZ en de topteams van MAN, GINAF en TATRA.
Eind november werden de voertuigen van het voltallige team De Rooy, waaronder de trucks van Gerard de Rooy, Pep Vila en Hugo Duisters in de haven van Le Havre te Frankrijk op de boot gezet. Het gaat dit jaar om drie rally-trucks met twee volgwagens. Ook neemt men nog de zorg op zich van twee gastteams, Hans Bekx en de Fransman Jo Adua, waardoor het totale team uit 29 personen bestaat.
De crew is dinsdag 28 december vertrokken naar Argentinië. De keuring van de voertuigen vindt plaats op La Rural te Beunos Aires, 29 en 30 december 2010 om vervolgens op 1 januari het startschot te lossen voor de monsterrally. Dit jaar klinken de namen van de meeste Argentijnse en Chileense plaatsen al vertrouwd, de route lijkt in veel opzichten op de vorige twee edities. Zo vertrekt men wederom in Beunos Aires en doet plaatsen aan zoals Cordoba, bekend van de WRC Rally, Iquique nabij de Atacama-woestijn, Copiapo en San Juan.
De rustdag vindt plaats in Arica een klein havenstadje in het uiterste noorden van Chili op nog geen twintig kilometer van de Peruaanse grens. De totale route is bijna 7000 kilometer lang en hiervan zal 4457 kilometer tegen de klok worden gereden, de rest zijn verbindingskilometers. “We gaan voor een podiumplaats en zijn ons bewust van de kwaliteit die er bij de concurrentie is.”
Loading