De tiende etappe werd verreden over de special die oorspronkelijk alleen was uitgezet voor de motoren en quads. Het werden 371 kilometer die volgens de teamleden niet al te moeilijk waren en dus ook geen hele grote verschillen in het klassement teweeg brachten. De IVECO's kwamen weer probleemloos binnen met een vijfde en zesde plaats voor de IVECO Powerstar en een zestiende voor de IVECO Trakker van Pep Vila. Werd de proef onder prima weersomstandigheden verreden, in het bivak was het een heus waterballet geworden dankzij een wolkbreuk.
Nikolaev verdedigde van meet af aan zijn koppositie, gevolgd door Mardeev op 49 seconden. De strijd blijft spannend, want het verschil blijft ongeveer één lekke band.
Het Team Iveco|De Rooy|Iveco reed zonder teamorders. Zowel Hans Stacey als Gerard de Rooy hadden een behouden rit zonder grote risico's. De navigatie was niet al te lastig en het weer was tijdens de proef goed. Gerard werd vijfde op 5:19, Hans zesde op 7:16 en Pep eindigde als zestiende op 24:43 minuten.
Algemeen Klassement
In het algemeen klassement kwamen er nauwelijks verschuivingen. De IVECO's behielden allemaal hun klassering in het algemeen klassement, hoewel Hans de achterstand op zijn voorganger wist te verkleinen. Was het gisteren nog een achterstand van 38:57 minuut. Sotnikov, de vierde KAMAZ rijder, deed geen goede zaken en bracht Stacey het verschil terug tot 18:09 minuten. Nog zo'n dag en Hans kan de vijfde plaats voor zich opeisen. Voor Gerard een soortgelijk verhaal, echter zijn winst is wat minder. Vasilevski, de MAZ-rijder heeft zijn voorsprong zien teruglopen van 41:16 naar 27:54 minuten.
In het algemeen klassement kwamen er nauwelijks verschuivingen. De IVECO's behielden allemaal hun klassering in het algemeen klassement, hoewel Hans de achterstand op zijn voorganger wist te verkleinen. Was het gisteren nog een achterstand van 38:57 minuut. Sotnikov, de vierde KAMAZ rijder, deed geen goede zaken en bracht Stacey het verschil terug tot 18:09 minuten. Nog zo'n dag en Hans kan de vijfde plaats voor zich opeisen. Voor Gerard een soortgelijk verhaal, echter zijn winst is wat minder. Vasilevski, de MAZ-rijder heeft zijn voorsprong zien teruglopen van 41:16 naar 27:54 minuten.
Gerard de Rooy
"We hebben gewoon lekker gereden. Het was een redelijk vlakke, niet al te lastige etappe, dus ik kan er niet heel veel spannends van maken. Ik had gehoopt dat we de winst naar ons toe zouden kunnen trekken maar daarvoor was het traject niet ideaal. Mijn kracht komt tot uiting in ritten met zware ondergrond waar het vooral op stuurmanskunst aan komt. Ritten zoals vandaag kan ik meer verliezen dan winnen," aldus een realistische Gerard de Rooy.
"We hebben gewoon lekker gereden. Het was een redelijk vlakke, niet al te lastige etappe, dus ik kan er niet heel veel spannends van maken. Ik had gehoopt dat we de winst naar ons toe zouden kunnen trekken maar daarvoor was het traject niet ideaal. Mijn kracht komt tot uiting in ritten met zware ondergrond waar het vooral op stuurmanskunst aan komt. Ritten zoals vandaag kan ik meer verliezen dan winnen," aldus een realistische Gerard de Rooy.
Hans Stacey
"We hebben behoudend gereden en gingen voor safe. Ik ben blij dat de Powerstar weer perfect was. De navigatie liep ook vlekkeloos en we hopen het gat met Sotnikov nog wat te kunnen verkleinen," zei Stacey.
"We hebben behoudend gereden en gingen voor safe. Ik ben blij dat de Powerstar weer perfect was. De navigatie liep ook vlekkeloos en we hopen het gat met Sotnikov nog wat te kunnen verkleinen," zei Stacey.
Loading