Kapelle-op-den-Bos - Op het moment dat u dit persbericht leest is Pascal Feryn samen met het AD Sport team op weg naar Zuid-Amerika, meerbepaald Argentinië, waar op 3 januari in Buenos Aires de Dakar 2009 start.
Al op zeer jonge leeftijd is Pascal Feryn uitermate geboeid door de motorsport en hij is reeds vele jaren zelf actief in de motorcross, superbike en quadracing.
“Ik heb ooit deelgenomen aan het wereldkampioenschap motorcross ” zegt Pascal Feryn. “ Het was de periode van Eric Geboers, Georges Jobé en André Malherbe. Ik reed op een Honda maar echte potten heb ik nooit gebroken. Nadien heb ik nog enkele jaren deelgenomen aan het BK motorcross. Mijn grote droom was op de motor deelnemen aan de Dakar rally, maar na de val van André Malherbe in 1988 heb ik die droom laten varen. ”
In 2002 trok Feryn dan toch naar Dakar, niet met een motor maar met een wagen. Zijn co-rijder was Joris Mattijs. “ Het waren mijn eerste, schuchtere stappen in de autosport. Eén jaar later was Günther Neefs mijn co-rijder en maakte ik deel uit van het AD Sport team van Albert Vanierschot. Zo ben ik ook voor het eerst in contact gekomen met Koen Wauters. Intussen is hij een goeie vriend geworden die op een boogscheut van mijn huis woont. Uiteraard praten we over Dakar, maar niet teveel want het doet Koen verdomd pijn dat hij niet mee kan. Maar uitstel is geen afstel, misschien rijden we volgend jaar samen. Het is een serieuze mogelijkheid. ”
Nu Koen Wauters niet deelneemt aan de Dakar rally komt de druk van het AD Sport team terecht op de schouders van Feryn. “ Dat is een niet zo comfortabele manier om in te werken vooral omdat ik het niet gewoon ben. Als Koen erbij is kan ik me een beetje verstoppen, dat is nu niet het geval. Het wordt een aparte editie, ééntje waar we Dakar niet zullen zien maar Buenos Aires hopelijk wel. Het zal vooral een snelle wedstrijd worden met Volkswagen als uitgesproken favoriet. Naar het schijnt zijn de ritten te vergelijken met die van het WK rally, alleen zijn ze veel langer. De rit van Copiapo naar Fiambala belooft speciaal te worden omdat we dan op een plateau van meer dan 4000 meter hoogte rijden. Afwachten hoe het materiaal daarop zal reageren, zelf heb ik geen angst om op die hoogte te presteren. Als je fysisch goed in orde bent moet dit lukken. We vertrekken in Buenos Aires, mijn ambitie is ook om er ook te eindigen. Dan is deze wedstrijd geslaagd voor mij. ”
Pascal Feryn werkt samen met vader Willy en zus Tania in een bloeiend familiebedrijf dat nog steeds in volle expansie is. De Dakar is perfect combineerbaar met zijn zakelijke bezigheden. “ Dit is een kalme periode. De bouw ligt stil en het seizoen trekt zich opnieuw op gang met Batibouw in februari. Ik mag dus een paar weken brossen ” grinnikt Feryn. “ Terwijl ik weg ben nemen mijn papa en mijn zus mijn taken over. Dat is het voordeel van een familiebedrijf. ”
Oudejaarsavond op verplaatsing vieren is een traditie geworden voor een Dakarist, ook voor Pascal Feryn. Maar het thuisfront helemaal achter zich laten kan hij niet. “ Het is druk in een Dakar maar om de twee dagen moet ik mijn vrouw en mijn drie kinderen toch eens gehoord hebben, al is het maar een halve minuut. Daar maak ik tijd voor. Eens ik dat gedaan heb ben ik weer gefocust op de Dakar want het stopt niet als je aankomt in het bivak. We praten dan na met het team over wat er gebeurde tijdens de rit, we bereiden de rit van daags nadien voor, de wagens worden nagekeken en ook daar wil ik bij zijn. Niet dat ik die mannen niet vertrouw maar het boeit mij enorm. Een motor uit elkaar halen hoef je me niet te vragen maar ik kan toch al een beetje mijn streng trekken op het vlak van automechanica. ”
De Dakar start op 3 januari in Buenos Aires en eindigt op 17 januari, ook in Buenos Aires.
Loading