Argentinie komt in zicht en de Dakar Rally begint weer te borrelen op de verschillende fronten binnen het team van Dakarsport.com. De interesse in de 2010 editie is groot. Bij de auto’s hebben zich verschillende kandidaten gemeld met interesse om deel te nemen met de Bowler(s). De inschrijving sluit op 30 September aanstaande dus er zullen de komende weken knopen doorgehakt moeten worden.
De verscheping van het materiaal vindt evenals vorig jaar op de 23 november weer plaats in Le Havre Frankrijk. Dit houdt in dat alles dan tip top in orde en naar de persoonlijke wensen van de rijders afgesteld moet zijn. Spannende weken dus.
Motoren
Ook in de Achterhoek wordt 'oerend hard' aan de voorbereidingen van het team en het materiaal gewerkt. Vorige week zijn de nieuwe motoren opgehaald uit Zweden. Deze worden nu tot het laatste boutje uit elkaar gehaald en weer opnieuw opgebouwd voor de rally. Het halve team is bekend en daar de helft van bestaat uit bekende gezichten.
Ook in de Achterhoek wordt 'oerend hard' aan de voorbereidingen van het team en het materiaal gewerkt. Vorige week zijn de nieuwe motoren opgehaald uit Zweden. Deze worden nu tot het laatste boutje uit elkaar gehaald en weer opnieuw opgebouwd voor de rally. Het halve team is bekend en daar de helft van bestaat uit bekende gezichten.
Titelverdedigster Mirjam Pol gaat weer voor de overwinning bij de dames en een zo hoog mogelijke positie in het totaal klassement. Daarnaast gaat Gerben Vruggink het nu van de andere kant bekijken: hij is vanaf het begin mee geweest als monteur. Hij gooit nu zelf het been over het zadel van zijn Honda CRF450DakarX! Gerben bouwt uiteraard zijn eigen motor en is volop in training om topfit aan de start in Buenos Aires te verschijnen.
Twee nieuwe gezichten zijn die van Aloys Ressing en Tonny Krabbenborg; allebei ook uit de Achterhoek en onafscheidelijke motormuizen van het eerste uur. Beiden zijn gegrepen door het Dakar-virus en ze staan te trappelen om af te reizen naar Zuid Amerika. De eerste buitenlandse rijder waar het team zo goed als rond mee is, is niet de eerste de beste: de Amerikaan Quinn Cody. Hij rijdt in het officiële Honda-team van Johnny Campbell en is een van de snelste US off road rijders. Met overwinningen in verschillende woestijnwedstrijden moet hij voorin het klassement kunnen meestrijden. Quinn heeft al getest met de Honda in Spanje en was zeer tevreden, nu de laatste afspraken maken en hopen dat we zijn deelname eind volgende week kunnen bevestigen. Verder is er een aantal buitenlandse rijders dat graag wil aansluiten, maar de economische situatie maakt het niet eenvoudig om het budget rond te krijgen.
De eerste focus is nu om alles klaar te krijgen voor de 'Desert test' in Tunesië over vier weken.
Loading