LA SERENA - Tim Coronel is tijdens de ingekorte negende etappe in de Dakar 2010, die liep naar La Serena, als 42e gefinisht. Coronel begon de 170 kilometer lange etappe goed en kwam na 30 kilometer als 22e door. De McRae 4x2 Buggy gedroeg zich prima in het zand en Coronel vloog werkelijk door de duinen. Op het 70 kilometer punt lag hij zelfs 20e en een topnotering zat er aan te komen. Helaas is de McRae 4x2 Buggy nog niet probleemvrij en een kapotte snaar gooide roet in het eten.
McRae 4x2 vliegt door de duinen
De negende etappe was kort, maar daardoor niet minder zwaar. “De duinen waren zo hoog als het Empire state Building”, vertelde Tim Coronel, die huizenhoog opkeek tegen deze monsterduinen, maar het liep uitstekend. Coronel vloog echt iedereen voorbij en de andere deelnemers stonden soms met open mond te kijken hoe de buggy door de duinen manoeuvreerde.
De negende etappe was kort, maar daardoor niet minder zwaar. “De duinen waren zo hoog als het Empire state Building”, vertelde Tim Coronel, die huizenhoog opkeek tegen deze monsterduinen, maar het liep uitstekend. Coronel vloog echt iedereen voorbij en de andere deelnemers stonden soms met open mond te kijken hoe de buggy door de duinen manoeuvreerde.
Aandrijfriem slaat bak kapot
Vlak voor CP 1 sloeg dan toch weer het noodlot toe. De aandrijfriem brak en sloeg een gedeelte van de versnellingsbak kapot waardoor de het lastig schakelen was voor de automatische transmissie. De grote doorzetter reed zichzelf hierdoor vast in het zand en verloor kostbare tijd door het repareren van het probleem. Terwijl Coronel naast de buggy stond om de reparaties uit te voeren werd hij nog bijna aangereden door een andere deelnemer. De Nederlander moest duiken voor zijn leven. Dit geeft nog maar eens aan hoe gevaarlijk het kan zijn in de duinen.
Vlak voor CP 1 sloeg dan toch weer het noodlot toe. De aandrijfriem brak en sloeg een gedeelte van de versnellingsbak kapot waardoor de het lastig schakelen was voor de automatische transmissie. De grote doorzetter reed zichzelf hierdoor vast in het zand en verloor kostbare tijd door het repareren van het probleem. Terwijl Coronel naast de buggy stond om de reparaties uit te voeren werd hij nog bijna aangereden door een andere deelnemer. De Nederlander moest duiken voor zijn leven. Dit geeft nog maar eens aan hoe gevaarlijk het kan zijn in de duinen.
Op tijd in het bivak
Coronel loste het probleem op door de McRae 4x2 Buggy van een duin af naar beneden te laten lopen en zo schoot de bak weer in zijn versnelling. Echt snelle tijden zaten er niet meer in, maar op tijd aankomen in het bivak was het doel en daar slaagde hij in. De laatste dagen is het een aardige slijtage slag geweest voor rijder en machine, maar ook de monteurs kende weinig slaap. De beste Nederlandse buggy-rijder finishte de etappe uiteindelijk als 42e. Gezien de zwaarte van de relatief korte proef en de problemen onderweg betekende dit och weer een prestatie van formaat.
Coronel loste het probleem op door de McRae 4x2 Buggy van een duin af naar beneden te laten lopen en zo schoot de bak weer in zijn versnelling. Echt snelle tijden zaten er niet meer in, maar op tijd aankomen in het bivak was het doel en daar slaagde hij in. De laatste dagen is het een aardige slijtage slag geweest voor rijder en machine, maar ook de monteurs kende weinig slaap. De beste Nederlandse buggy-rijder finishte de etappe uiteindelijk als 42e. Gezien de zwaarte van de relatief korte proef en de problemen onderweg betekende dit och weer een prestatie van formaat.
Loading