SANTIAGO - Tim Coronel heeft de tiende etappe in de Dakar 2010 van La Serena naar Santiago in de safe modus uitgereden. Coronel kende weinig problemen met de McRae 4x2 op de lastige 238 kilometer lange etappe en kwam op tijd aan in het bivak. Vanwege problemen met de snelle assistentietruck van Pascal de Baar was het zaak voor Coronel om zonder veel problemen aan te komen en dat is gelukt. Hij finishte als 53e, net een plaats achter teamgenoot Chris Leyds
Geen snelle assistentie
Pascal de Baar, de snelle assistentietruck van het team, kende tijdens de negende etappe grote problemen met de wielen van de Ginaf en zat vijf kilometer voor de finish muurvast. Hierdoor was de Baar te laat in het bivak en kreeg hij geen starttijd van de organisatie. Dit houdt in dat zowel Coronel als Leyds geen snelle assistentie meer hebben tijdens de laatste vier etappes.
Pascal de Baar, de snelle assistentietruck van het team, kende tijdens de negende etappe grote problemen met de wielen van de Ginaf en zat vijf kilometer voor de finish muurvast. Hierdoor was de Baar te laat in het bivak en kreeg hij geen starttijd van de organisatie. Dit houdt in dat zowel Coronel als Leyds geen snelle assistentie meer hebben tijdens de laatste vier etappes.
Protest tegen uitsluiting
Het Prodakar Team heeft protest aangetekend tegen het feit dat de Baar geen starttijd gekregen heeft. De organisatie had de Baar tijdens de achtste etappe gevraagd om opnieuw het parcours op te gaan om een gestrande deelnemer te helpen. Hierdoor verloor de Baar veel tijd en kon hij pas heel laat de negende etappe starten. Op deze etappe kreeg de Baar problemen terwijl iedereen al van de proef af was en was er voor hem geen assistentie meer op de proef waardoor de Baar uiteindelijk te laat in het bivak aankwam. Pascal de Baar is daardoor uit de rally terwijl ze door de organisatie gevraagd zijn om te assisteren.
Het Prodakar Team heeft protest aangetekend tegen het feit dat de Baar geen starttijd gekregen heeft. De organisatie had de Baar tijdens de achtste etappe gevraagd om opnieuw het parcours op te gaan om een gestrande deelnemer te helpen. Hierdoor verloor de Baar veel tijd en kon hij pas heel laat de negende etappe starten. Op deze etappe kreeg de Baar problemen terwijl iedereen al van de proef af was en was er voor hem geen assistentie meer op de proef waardoor de Baar uiteindelijk te laat in het bivak aankwam. Pascal de Baar is daardoor uit de rally terwijl ze door de organisatie gevraagd zijn om te assisteren.
Kapotte aandrijfas
“Ik reed de etappe redelijk gemakkelijk uit en had, op een gebroken aandrijfas na, geen problemen. De etappe was compleet anders dan de vorige en op sommige stukken erg verraderlijk. De finish in Buenos Aires komt in zicht, maar er staan nog vier zware etappes te wachten en zonder snelle assistentie kan dat wel eens een lastig verhaal gaan worden voor de McRae 4x2 Buggy’s. Toch heb ik er alle vertrouwen in dat ik de finish ga halen. Het zal een kwestie van rustig uitrijden worden”, volgens Tim Coronel, die zich opmaakt voor de rit naar Argentinië.
“Ik reed de etappe redelijk gemakkelijk uit en had, op een gebroken aandrijfas na, geen problemen. De etappe was compleet anders dan de vorige en op sommige stukken erg verraderlijk. De finish in Buenos Aires komt in zicht, maar er staan nog vier zware etappes te wachten en zonder snelle assistentie kan dat wel eens een lastig verhaal gaan worden voor de McRae 4x2 Buggy’s. Toch heb ik er alle vertrouwen in dat ik de finish ga halen. Het zal een kwestie van rustig uitrijden worden”, volgens Tim Coronel, die zich opmaakt voor de rit naar Argentinië.
Loading