IQUIQUE - De achtste etappe in de Dakar Rally is voor de rijders van GINAF Rally Power geëindigd in bijltjesdag. Edwin van Ginkel en in mindere mate Jos Smink kwamen op grote achterstand in het bivak in Iquique. Wuf van Ginkel was om 4.00 uur vannacht (Nederlandse tijd) zelfs nog niet aan de finish. Wuf en zijn co-piloten Hugo Kupper en Bert van Donkelaar stonden vannacht om 3.45 uur (Nederlandse tijd) nog voor de laatste duinen in het Chileense Iquique. De Edervener kampt in de achtste etappe van de Dakar Rally met grote technische problemen aan zijn GINAF rallytruck.
Nadat Wuf en zijn mannen in de achtste etappe een kapotte voorwielophanging hadden gerepareerd ging het korte tijd later weer mis. Na acht kilometer rijden stopte de GINAF opnieuw. Nu is het een probleem aan de achterkant. Als Wuf en zijn manschappen het bivak bereiken dan wacht de monteurs ongetwijfeld een drukke dag. Voor Wuf, Hugo en Bert is het prettig dat het vandaag rustdag is. Het trio gaat hoe dan ook heel veel tijd verspelen en wegzakken in het klassement.
Ook broer Edwin van Ginkel verloor veel tijd. De Scherpenzeler had problemen met de banden. De GINAF formatie was door de voorraad reserve banden heen moest wachten op hulp. Die kwam er en Van Ginkel, Vaanholt en Megens konden de marathon etappe afsluiten. De formatie van GINAF Rally Power eindigde als 32e op 3.47.52.
McGyver
Jos Smink was de hoogst geklasseerde rijder van GINAF Rally Power. De Hooglander eindigde als 20e. Smink, Peter Stijkel en Peter Nieuwenburg verloren 2.07.47 op winnaar Nikolaev. Tot 80 kilometer voor de finish leek Smink opnieuw op een positie rond de top tien af te steven. In de slotfase kregen de Amersfoorters echter met problemen te kampen. Een leeglopende linkervoorband zorgde voor veel vertraging. Een defecte afdichtingsring veroorzaakte de problemen. Monteur Peter Nieuwenburg heeft op McGyver-achtige wijze geprobeerd het lek te dichten. Plakband was zijn grote vriend. Op de dag dat Nieuwenburg 53 jaar werd had hij ongetwijfeld een ander presentje in gedachten gehad.
Bijkomen van de inspanningen
Vandaag hebben de rijders tijd om bij te komen van de inspanningen. Er staat een rustdag in Iquique op het programma. De monteurs hebben echter hun handen vol. Met man en macht zullen de mannen van GINAF Rally Service proberen de drie wedstrijdtrucks van GINAF Rally Power klaar te stomen voor het slotakkoord van de Dakar Rally.
De tocht gaat dinsdag verder met een klassementsproef over 450 kilometer. De rallyrijders nemen op weg naar Calama, de laatste halte in Chili, afscheid van de Atacama woestijn. Na een traject van zo'n 50 kilometer met duinen en zand volgt er vooral een piste met harde ondergrond. De paden met kuilen en stenen zijn vooral erg smal. De rijders krijgen het moeilijk om schadevrij in het bivak van Calama aan te komen.
Er staan in de laatste vier specials nog 1.476 kilometers tegen de klok op het programma. De totale lengte van de terugrit, voordat de karavaan terug is in Buenos Aires, bedraagt nog 3.336 kilometer.