Analyse Team de Rooy: tussen welk waypoint sloeg de equipe toe?

Team de Rooy is tot nu toe het te kloppen team in de Dakar 2012. Transport ondernemer en oud-Dakar winnaar Jan de Rooy heeft de zaken goed voor elkaar. En dat is te zien aan het aantal overwinningen bij de vrachtwagens in deze Dakar. Inmiddels staat de teller op vijf. Toch eist ook de monsterrally zijn tol in de gelederen van De Rooy. Zo kreeg Miki Biasion veel pech en zag zijn klassement in rook opgaan. En de Petronas Iveco's kregen te maken met lekke banden op het rondje Copiapo. Ondanks een lekke band won De Rooy Junior toch weer de etappe. Tijd voor een analyse bij de WayPoints:

Het is wederom een vertrouwd beeld in het eerste deel van de proef. Alle vijf IVECO trucks zitten bij de eerste tien. Bij WP3 zijn we Gerard en Miki kwijt. Op bijna hetzelfde stuk rijden ze beiden lek, en moeten banden wisselen.

Hans Stacey passeert bij WP4 op 1:26:10 uur de neutralisatie lijn. Ardavichus komt op 3:32 minuut binnen en Loprais volgt als 3e op 3:44 minuut. Jo Auda rijdt als snelle service op dat moment zelfs op een 6e plaats gevolgd door Wuf van Ginkel en ploeg- en servicemaat Pep Vila die als 8e doorkomt op 5:30 minuut. Gerard klimt ondertussen al een plaats en ligt 11e op 8:05 minuut.

Bij WP7 wordt het klassement op z’n kop gegooid. Hans Stacey valt terug door een lekke linker achterband. Hun doorkomst is uiteindelijk op een 12e plaats. De inhaalrace van Gerard de Rooy neemt grootse vormen aan bij WP7, waar de Rooy ondertussen op een 5e plaats langs komt.

Bij WP9 is de inhaalrace is compleet; Gerard de Rooy heeft zijn koppositie weten terug te pakken en voert het truckklassement aan met een doorkomst van 3:32:58 uur. Loprais volgt op maar 3 seconden en daarna volgen de Kamaz rijders Karginov en Ardavichus. Wuf van Ginkel ligt op een keurige 5e plaats.Hans Stacey is ondertussen naar een 8e plaats geklommen.

Een ware hattrick is een feit. Drie op een rij voor Gerard de Rooy met zijn IVECO Powerstar. Een geweldige prestatie, zijn tijd van 4:20:32 uur zou bij de auto’s een 16e plaats opleveren. Op de finishlijn heeft hij een voorsprong van 3:59 op Loprais gevolgd door de Kamaz rijders Karginov en Ardavichus op respectievelijk 16:32 en 17:37 minuut. Wuf van Ginkel wordt knap 5e op 17:54 minuut. Hans Stacey pakt met een achterstand van 28:53 minuut de 8e plaats direct gevolgd door ons snelle serviceteam met Pep Vila als 9e en Adua als 11e.

Hans Stacey zegt het volgende over de 7e etappe, “Het ging in het eerste deel heel lekker maar toen kwamen na WP6 de problemen, eerst reden we linksachter lek. Vervolgens heb ik zelf wat zitten te klungelen met het nieuwe banden-aflaat-systeem. We reden met teveel spanning, waardoor ik wel vijf of zes keer op een duin vast kwam te zitten. Dan moet je weer even terug en opnieuw aanzetten, dit kost zomaar 30 seconden per keer. Tot overmaat van ramp rijd ik in het laatste stuk achter een Kamaz en die pakt, bewust of onbewust, de verkeerde route. Kost me nog een keer 10 minuten.”

Ook Gerard de Rooy was aan de beurt. Toch was het aan de streep De Rooy, die met de Petronas Iveco de snelste op de etappe bleek. “Het ging na het eerste deel waar we voorbij WP2 lek reden gewoon super. Het ging helemaal nergens over, alles klopte. We haalden alle vrachtwagens weer opnieuw in en wisten zelfs een aantal snelle auto’s terug te pakken”, aldus een uitgelaten Gerard.

Tekst: Johan Vis