Peter Hoevenaars zal in 2009 uitkomen voor Keijzer Racing. Het karting team onder leiding van Willem-Jan Keijzer richt zich puur op de KF klassen. Hoevenaars maakte onlangs zijn KF3 debuut op Kerpen en richt zich voor 2009 op deze klasse. Hij rijdt op de combinatie Zanardi/Maxter. Keijzer Racing, die in 1995 zelf Europees kampioen werd, is één van de weinige Nederlandse teams, die zich richt op de KF klassen.
“Voor 2009 ben ik nu ook definitief zeker van Peter Hoevenaars in de KF3", vertelde Keijzer tegenover RaceXpress.com. "Na de kennismaking tijdens de Rotax Max Grand Finals en een aantal gesprekken afgelopen week is het zeker dat Peter volgend jaar voor mijn team uitkomt, samen met Joey Elkerbout en Milan Dontje tijdens de WSK races. Peter en Joey zullen daarnaast het Duits kampioenschap rijden en Milan de BNL series. Alle drie nemen deel aan de EK kwalificatie op Genk. We rijden allemaal met het goede pakket; Zanardi kart en Maxter motoren. Als team krijgen we directe fabrieksondersteuning van Zanardi en Maxter. Tijdens de WSK en EK races is er altijd iemand van Maxter aanwezig die zich alleen voor mijn team bezig houd met de motoren.”
“Ik wil per race maximaal vier rijders in de tent hebben, anders word het teveel en kan ik niet voldoende tijd per rijder besteden. Ik denk dat dat juist de kracht was van de afgelopen paar jaar. Weinig rijders, maar daardoor kan ik wel veel tijd per persoon besteden aan de begeleiding. Daarnaast heb ik er altijd voor gekozen om het (naar mijn idee) beste materiaal bij elkaar te zoeken."
"Toen ik eind 2005 voor mijzelf begon had ik diverse opties betreffende de karts. Ik heb voor Zanardi gekozen omdat ik in 2005 een goede band met Dino Chiesa had opgebouwd en hij was en is nog steeds iemand waar ik heel veel van leer en van geleerd heb. Er waren nog meer overwegingen natuurlijk, ik ben zelf Europees kampioen geworden met Michel en Richard Blanken, maar dat was in 1995 en nu is de situatie toch heel anders. Ik heb me altijd voorgenomen om races te rijden op het hoogste niveau in de kartsport, hoe moeilijk het ook is om daar resultaten te behalen. Om deze redenen wilde ik perse zo dicht mogelijk bij een fabrikant zitten. Zanardi bood me de beste mogelijkheden. Wat betreft de motoren heb ik lang vastgehouden aan Parilla. Maar met de huidige ontwikkelingen en de relatie Maxter, CRG, Zanardi, heb ik halverwege 2008 de keuze gemaakt om als team verder te gaan met Maxter. We hebben nu al een mooie rijders line-up in de KF3 en binnenkort volgt er meer nieuws.”
Loading