Kevin Leijtens derde in eindstand EK Karting: "Het moest gebeuren"

Kevin Leijtens heeft een uitstekende derde positie behaald in de eindstand van het Europees Kampioenschap Karting in de klasse KZ2. De snelle rijder uit het Dobla Racing Team had in het eerste EK in Italië al de basis gelegd voor zijn succes. Voor de tweede en laatste race ging het tijdens zijn Tour de France richting Varennes sur Allier. Daar bekroonde hij zijn optreden met een derde podiumplaats in de algemene eindrangschikking. Leijtens blikt terug op zijn week.

“De man achter Racing Against Cancer / Dobla Racing; Arthur Dontje liet het weekend in Varennes de Dobla-vrachtwagen komen en werd opgebouwd voor twee coureurs. Mijn persoontje en mijn teamgenoot Rob Olierook. Onze chefkok en vrachtwagenchauffeur ome Willem was er ook bij. Eenmaal na een lange rit aangekomen op donderdag in Varennes konden we de karts in orde maken. Op deze dag is het schema nog aardig rustig, want het enigste wat we moesten doen is inschrijven en de motoren en karts keuren. Ook de benzine en banden moesten op deze dag geregeld worden.”

“Op vrijdag begonnen de trainingen. We hadden zes trainingen. De eerste twee trainingen moesten we de motoren inrijden en de laatste vier konden we beginnen om de goede afstelling te vinden voor de chassis. Deze dag verliep niet echt naar ons zin, want we kwamen heel de dag één seconden te kort op de nummer 1. We hebben toen ook veel overlegd wat het probleem nu was. Eerst dachten we dat er veel verschil zat in de banden maar dat wisten we natuurlijk niet zeker en kwamen er niet uit. Uiteindelijk hadden we besloten om een ander chassis uit te proberen met een heel andere afstelling voor op de zaterdagochtend met de trainingen.”

“Zaterdag was een heel belangrijke dag, want we moesten ook tijdrijden. Maar voordat dat kwam hadden we nog eerst twee trainingen om het chassis uit te proberen. Héhé.. eindelijk pakte het dan goed uit en kwamen nu nog maar drie tiende van een seconde te kort. We gingen dus met een goed gevoel naar de kwalificatie maar helaas pakte dit niet goed uit, want ik reed me zelf vast op een groepje in mijn snelste ronden. In mijn groep ben ik toen vijfde geworden met een achterstand van vier tiende op de polesitter. In totaal had ik me als 16e gekwalificeerd. Elke serie moest ik van de vierde startrij komen. In de series ben ik respectievelijk zeven, acht, negen en een keer tiende geworden.”

Op zondag was het de dag waarop het moest gebeuren. Doordat de series niet echt helemaal vlekkeloos waren verlopen moest ik de eerste race starten vanaf de 19e plek. Voor race 1 had Harry Weeda (AJW Technical support) de carburateur op scherp gezet, want nu moest het echt gebeuren. Omdat we van ver moesten komen, hadden we de bandenspanning iets hoger gezet om in het begin al gelijk te kunnen aanvallen. De start ging niet echt goed en ik moest een paar plekjes inleveren. Aangezien het 17 ronden waren maakte ik mezelf niet zo druk en ging er helemaal voor zitten. Het enigste waar ik me op richten was degene die maar een aantal punten achter mij zat in het algemeen klassement. Ik kwam in gevecht met hem maar kwam toch nog voor hem over de finish heen. Na 17 ronden werd ik als 11e afgevlagd. Dit was voor ons allemaal een goede prestatie.”

“Race 2 mocht ik dus van de 11e plek vertrekken. De start verliep goed en ik kwam na de eerste bocht vijfde te liggen. Al snel kwam ik op plekje vier te liggen en reed naar de eerste drie rijders toe. Voor me gebeurde er een crash waarbij ik buitenom ging maar dit pakte niet goed uit en verloor hierdoor een paar plekjes. Maar door gewoon door te zetten kwam ik als vijfde over de finish. Degene die als tweede eindigde, werd gediskwalificeerd omdat hij de crash had veroorzaakt. Ik schoof dus een plekje naar voor in die race en werd vierde. Waardoor ik in het totaalklassement als derde eindigde. Dus dat was voor ons een hele prestatie, als je in acht neemt waar ik vandaan moest komen.‘

“Ik wil echt iedereen van het team Racing Against Cancer / Dobla Racing (Arthur Dontje, Harry Weeda, Ron de Wolf, mijn ouders en familie en natuurlijk onze kok ome Willem) bedanken voor deze prestatie! Zonder hun steun was het nooit gelukt.”

De gewonnen prijs is opgedragen aan de 17-jarige Barry Schouten uit Groet, die tijdens een tragisch verkeersongeval vorige week om het leven is gekomen. Barry was een zeer goede vriend van Indy en Milan Dontje. Het Dobla Racing Team wenst de familie en vrienden alle sterkte toe om dit grote verlies te kunnen verwerken.

Bezoek de website eens van Dobla Racing