Tijdens een bijeenkomst van de World Motor Sport Council van de FIA, afgelopen week in Parijs, zijn een aantal zaken besproken aangaande
karting.
Bij de introductie van de nieuwe ‘long life’ 125cc-motoren, krijgen de verschillende karting categorieën andere namen. Het doel is om het publiek meer vertrouwd te maken met de indeling. De toekomstige 125cc-klassen zullen verder gaan als KF1, KF2, KF3 en KF4. KF1 zal de topcategorie worden; KF2 vervangt de huidige ICA (Intercontinental A) klasse; KF3 vervangt de huidige ICA-Junior en KF4 wordt een zogenoemde ‘basic’ categorie. Super-ICC en ICC (Intercontinental C), welke de 125cc-versnellingsbakken categorieën zijn, ondergaan geen technische veranderingen maar zullen KZ1 en KZ2 genoemd worden. De namen Superkart (250 cc karts op lange circuits), ICC-Sudam (125cc-karts in Zuid-Amerika) en World Formula blijven hetzelfde.
Om kosten te besparen is besloten dat voor elk 2007 CIK-FIA Kampioenschap, Cup of Trophy op korte circuits het volgende beperkt wordt: 1 chassis (inclusief normale trainingen), 2 motoren (inclusief normale trainingen) en 12 banden (met 4 banden voor normale trainingen, 4 banden voor kwalificatie training en heats en 4 banden voor de finale).