1 januari 2010 zal het begin betekenen van de validiteit van de nieuwe homologaties van de nieuwe motoren en accessoires. Bij het karten wordt de homologatie van de uitrusting elke drie jaar vernieuwd, afgewisseld tussen het chassis, de banden en de motoren. Het jaar 2010 staat voor een nieuwe driejaarse homologatiesessie. De CIK-FIA had de motorreglementen in 2007 veranderd, met de introductie van de 125cc KF-motoren in plaats van de 100cc-motoren, die tot dan toe werden gebruikt. KF-motoren hebben de onderscheidende eigenschap dat het watergekoelde 125cc tweetaktmotoren met reed-box zijn en verder uitgerust zijn met een balans as, een ontsteking met toerenbegrenzer, een koppeling en een elektrische starter.
Tien verschillende KF motormerken zullen voor negen jaar gehomologeerd worden vanaf 1 januari 2010 en hebben de inspectie doorstaan die de CIK-FIA officials op hun hoofdkwartier hebben uitgevoerd. Er wordt gekeken naar de minimum productie hoeveelheid, de manier van produceren en of men aan de eisen voor fabrikanten van het officiële homologatieregelement voldeed. De CIK-FIA heeft vervolgens een nieuwe procedure voor de homologatie van deze KF motoren voor
karting ingesteld. Naast het traditionele bezoek bij de fabrikant, hoort nu ook een bezoek aan de FIA administratieve kantoren in Geneve bij de procedure. In Genève werden de motoren helemaal uit elkaar gehaald voor dat ze konden worden gehomologeerd. Deze operatie werd gehouden om ervoor te zorgen dat de motoren van de fabrikanten perfect voldeden aan de eisen van het identiteitsformulier binnen het raamwerk van de homologatie. De volgende tien merken zijn de gelukkigen geworden die gehomologeerd zijn door de CIK-FIA: BMB, Comer, FIM, Parilla, Lenzokart, Maranello, Maxter, TM, VKR en Vortex.
De homologatiesessie was ook de perfecte kans voor de fabrikanten van KZ-motoren, carburatoren, ontstekingen en inlaatdempers om hun producten te vernieuwen. Maar liefst elf nieuwe KZ motoren werden gehomologeerd, van de volgende merken: BMB, CRS, De Bei, Lenzokart (twee verschillende modellen), Maranello, Maxter, Parilla, SGM, TM en Vortex. De merken van de nieuwe gehomologeerde ontstekingen zijn FIM, PVL en Vering. Bij de inlaatdempers zijn het Free Line, KG en Righetti Ridolfi, terwijl bij de carburatoren Bolex, HHC, IBEA, JHC en Tryton de gelukkigen waren.
De homologatie van motoren (KF & KZ), carburatoren, ontstekingen en inlaat dempers die in 2007 al waren uitgevoerd blijven geldig tot 2015. Een volledig lijst van alle gehomologeerde motoren, carburatoren, ontstekingen en inlaat dempers is
HIER beschikbaar.