VF Kartracing nam deel aan de vijfde ronde van de Rotax Max Challenge te Berghem. Prioriteit is plaatsing voor de Rotax Max World Finals. Robert Romviel deed goede zaken en nam de leiding in de kwalificatie voor de wereldfinale over; Ruben van Kampen wist ondanks grote technische tegenslagen de schade te beperken en staat nu na aftrek op de vierde plaats.
Al op vrijdag was het team bijna compleet en werd er intensief getraind om de juiste afstelling te vinden. Romviel en Angelino van de Brink hadden het tempo er goed inzitten en konden met de snelsten in het veld goed mee. Bij Van Kampen wilde door technische problemen de gang er maar niet inkomen. Zaterdagochtend was het team al vroeg compleet, en had nog slechts één heat om te testen. Deze laatste test ging goed, met uitzondering van Van Kampen, daar wilde het niet lukken de problemen op te lossen.
Bij de senioren was Romviel (7) snel en kwalificeerde zich als derde. Van de Brink (31) voldeed aan de verwachtingen met een dertiende tijd. De technische problemen bij Van Kampen (35) waren nog niet opgelost en kwalificeerde zich daardoor als eenentwintigste.
In de eerste race wist Romviel goed weg te komen en gedegen de tweede plaats vast te houden. Van de Brink en Van Kampen kwamen ook goed weg en wisten buiten de klappers te blijven. Strak sturend en geen onnodige risico’s nemend wist Van Kampen als zeventiende te finishen. Van de Brink was iets minder fortuinlijk en was na een uitstapje in de vijfde ronden teruggevallen naar de vijfentwintigste plaats.
In de tweede race werd er op meerdere plaatsen in het veld stevig gestreden. Lang wist Romviel de derde plaats vast te houden, maar in de laatste ronden viel hij terug naar de zevende plaats. Van Kampen kwam netjes weg en won enkele plaatsen die hij later in de race weer moest prijsgeven door de niet opgeloste technische problemen. Van de Brink wist in de race nog twee plaatsen te winnen om als drieëntwintigste te finishen.
Met een tweede en zevende plaats mocht Romviel voor zijn concurrenten in de kwalificatie om de wereldfinale starten. In de race wist hij zijn positie goed te verdedigen waarmee hij overall als vijfde eindigde in het dagklassement. Van Kampen herhaalde zijn prestatie in de tweede race en wist daarmee de zestiende plaats in het dagklassement te pakken. Van de Brink wist weer een plaats te winnen en daarmee drieëntwintigste overall te worden.
Olympische klasse
De Olympische klasse staat garant voor veel strijd. Stefan Both (30) wist zich goed te kwalificeren op een achtste plaats en Edwin van Korstanje (32) op een twaalfde plaats. In de eerste race wisten Both en Van Korstanje sterk naar voren te komen. Helaas moest Van Korstanje na een uitstapje opnieuw beginnen. In de tweede race kon Both zijn veroverde vijfde plaats door strak te sturen verder verbeteren en finishte hij als vierde. Ook Van Korstanje wist buiten de klappen te blijven en een plaatsje te winnen en finishte als dertiende. In de laatste race won Van Korstanje weer vele plaatsten en moesten we met lede ogen aanschouwen hoe Both na een crash volledig van achteren weer de draad moest oppakken. In het dagklassement kwamen daarmee Both en Van Korstanje op respectievelijk een negende en tiende plaats uit.
Rotax Max Juniors
Mark Potman (22) wist bij de Rotax Max Junioren zich als achttiende te kwalificeren. In de eerste race kon Potman zijn positie goed vasthouden, maar moest in de laatste ronde toch enkele plaatsen toegeven om als twintigste te finishen. In de tweede race liet Potman zien dat hij uit het goede hout gesneden is. Hij vocht zich stapje voor stapje naar voren om als veertiende te finishen. In de laatste race kon Potman zijn positie uitstekend vasthouden en eindigde daarmee vijftiende overall in het dagklassement.
Gezien de posities in de klassementen zal VF Kartracing de komende weekeinden stevig gaan trainen om de stijgende lijn voort te zetten.