Terugblik Jordi van Moorsel op 2011, en plannen 2012 bekend

Met in het geheugen de sterke prestaties van 2010, met de titel in het Belgisch kampioenschap, de vierde plaats in het NK en als klap op de vuurpijl de wereldtitel karting bij de Junioren, zou het voor Jordi van Moorsel lastig worden die prestaties in 2011 te evenaren. In elk kampioenschap eindigde de Brabander in 2010 als beste rookie waardoor de verwachtingen hooggespannen waren.

Met een overwinning tijdens de seizoensopener van zowel het BK als het NK leek alles op rolletjes te gaan voor de rijder op het blauwe Alonso-chassis. Halfweg het seizoen stond de jongeling in beide kampioenschappen nog steeds bovenaan. De Rotax Euro Challenge verliep minder voorspoedig maar ook daar waren nog kansen. Met een sterk eindschot eindigde de rijder uit Boekel in alle kampioenschappen op het erepodium.

“2010 Was natuurlijk een heel mooi jaar”, blikte Van Moorsel terug. “Je wil de lat altijd hoger leggen. Dat ervaar ik niet als prestatiedruk. Ik heb geleerd om een negatieve ervaring om te zetten in een positieve uitdaging. Familie en kennissen die naar me komen kijken zeggen dat ze me liever vanaf P34 zien starten dan vanaf de pole. Dat zijn uiteindelijk voor een rijder de mooiste wedstrijden want die geven echt voldoening, maar uiteindelijk ga je toch voor het kampioenschap. Daar wordt je tenslotte op afgerekend.”

“Tijdens de Euro Challenge in Genk eindigde ik als zesde maar in Wackersdorf ging het mis. In alle drie de series werd ik vol de bakken in getorpedeerd. In de drie heats heb ik in totaal zeshonderd meter gereden. In Denemarken startte ik in de finale als tweede maar toen klapte de accu. In Frankrijk begon ik als tweede aan de prefinale maar werd daarin weer in de bakken geduwd. Toen kon ik weer achteraan beginnen met P15 als resultaat. In de finale was de baan enorm glad maar na vier ronden lag ik al eerste en bouwde ik een voorsprong op van twaalf seconden. Dat was een vette overwinning en een mooie afsluiting van het EK.”

“Het NK zag er tot de helft van het seizoen goed uit, totdat we een DQ opliepen wegens het gebruik van verkeerde vlotters. Overigens geheel buiten ons medeweten om, maar anders had ik kampioen kunnen worden. In de Rotax Racing Days eindigde ik ook als tweede. Ook daarin kreeg ik een DQ voor een uitgesleten naaldbuis en in de tweede wedstrijd kampte ik met een gescheurd frame want anders had ik ook daar om de titel kunnen strijden.”

“Het Belgisch kampioenschap was een mooi jaar. Ik won de laatste wedstrijd waardoor ik kampioen werd. Daarmee won ik ook een ticket naar het WK. Het wereldkampioenschap in Al-Ain was een mooie afsluiter. Je denkt natuurlijk aan een podiumplaats maar het is wel een WK. De trainingen verliepen goed al had de motor op de rechte stukken een flinke dip. Dat kregen we er niet uit. In de laatste serie maakte ik een te wilde actie waardoor ik achteruit de banden in ging. Daardoor moest ik op P21 beginnen, anders had ik op de vierde stek gestaan. In de prefinale kon ik opklimmen tot de zevende plaats. In de finale lag ik lange tijd derde maar moest in de slotfase net een plaatsje laten schieten. Daardoor eindigde ik niet op het podium maar was toch tevreden met mijn positie in de WK-top. Graag wil ik mijn vader, Toontje, JVD Tuning en mijn sponsoren bedanken voor de steun.”

Voor 2012 heeft Jordi van Moorsel zijn plannen inmiddels afgerond. Voor 2012 stapt de wereldkampioen van 2010 opnieuw voor het derde jaar op de blauwe Alonso. Ditmaal in de Senioren en gaat deelnemen aan de Chrono, VAS en BNL. Ook is Van Moorsel opgenomen in het Talent First programma van de KNAF en gaat daar deelnemen aan het WK Under 18. De Rotax Max Euro Challenge neemt het team nog in overweging.

Bezoek de website eens van Jordi van Moorsel