Dave Blom beleefde een weekend van uitersten tijdens de zesde ronde van het Nederlands kampioenschap Rotax-Max van Chrono Karting. In de eerste race werd hij, gestart van de voorste startij, al bij de eerste bocht van de baan gedrukt en verloor daarmee een goede positie. Vervolgens kreeg Blom die aan de leiding ging van de tweede race de meatball getoond. Waarom was de grote vraag. Dave Blom over zijn weekend.
“Afgelopen weekend hebben we alweer de zesde NK wedstrijd gereden op de Landsard. Zondagochtend, het was eigenlijk steeds omhoog kijken. Waar blijft de regen! Af en toe vielen er wat druppels. Een paar minuten voor de kwalificatie begon het dan toch iets te regenen. We gingen met ze allen de baan op. Op dat moment was het droog. Iedere ronde werden de tijden verbeterd. Het was eigenlijk een loting. Maar de snelle jongens stonden toch bovenaan. Gelukkig stond ik erbij met de tweede tijd.”
“In de eerste manche had ik een goede start, maar in de eerste bocht zat ik aan de buitenkant en werd ik naar buiten gedrukt en moest iets over de curbstone heen en door het zand. Weg grip. Ik kwam dan ook als zesde door na de eerste ronde. Vanaf de tweede ronde was ik in gevecht met Marijn Kremers en haalde hem in, maar hij pakte me ook gelijk weer terug. Daarna ging ik weer door een plas en had 15 meter achterstand. Ik kon dat gat weer snel dichtrijden. In de achtste ronde kregen we code rood! Wat is er aan de hand. Iedereen moest de kart uitkomen en de wedstrijdleiding gaf uitleg. Jullie rijden te hard langs de baanposten waar er een gele vlag wordt getoond. Daarom ontstaat er een gevaarlijke situatie. We stoppen de race! Ja dat is lekker. Start ik straks als zesde.”
”In de finale race had ik met mezelf afgesproken dat ik niet weer aan de buitenkant door de eerste bocht heen wilde. En ja! dat ging goed. Ik zag een heel klein gaatje en stuurde naar binnen. Ik lag gelijk op een derde plek. Op naar de overwinning, want ook dat had ik afgesproken. Na een ronde of vijf pakte ik de koppositie. Ik kon iets weglopen in de rondes daarna. Maar wat ik toen zag is niet te verwoorden. Ik reed over het rechte stuk en zag een materialenvlag met nummer 10 erbij. Dat ben ik! Wat is dat nou! Ik voel, en zie niets verkeerd aan mijn kart of zal ik het verkeerd gezien hebben. In die ronde was ik gelijk mijn voorsprong bijna kwijt. Maar ik moet toch even bij de volgende ronde kijken of ik het goed gezien heb. En ja hoor nummer 10 moet eruit! Toen ik de pits inkwam stond mijn monteur Gerard al met het stoom uit ze oren te kijken. Wat is er aan de hand? Weet ik veel zegt Gerard, ik weet het zelf ook niet.”
“Het bleek al snel dat de wedstrijdleiding de verkeerde rijder uit het veld had gehaald. Man. Hoe ik me toen voelde zal ik maar niet zeggen. De commotie in de pits en daarbuiten vanaf dat moment was enorm. En nu? Wat gaat er gebeuren? In eerste instantie zou de race overnieuw gereden moeten worden. Maar daar waren veel mensen het niet mee eens. Het deed me goed om van heel veel mensen te horen Dave voor mij ben je de winnaar! Uiteindelijk na veel discussie heeft de wedstrijdleiding besloten de uiteindelijke uislag te hanteren en ook mij de 55 punten te geven. Dus twee winnaars in één race. ik wil dan ook bij deze. De wedstrijdleiding, Chrono karting en iedereen die me gesteund heeft bedanken voor deze terechte beslissing. Ik zal deze dag niet snel vergeten, maar ik heb weinig tijd om hierover na te denken. We hebben deze week alweer een Europese wedstrijd in Genk. En daar heb ik nog wat recht te zetten. Vorige Europese wedstrijd werd ik vierde en met deze positie ga ik deze keer zeker niet akkoord op mijn favoriete baan. Team TKP, Gerard, JVD Tuning bedankt!”
Loading