LONG BEACH - Sebastien Bourdais heeft de Champ Car GP van Long Beach gewonnen. De Fransman reed zeer gemakkelijk naar zijn eerste overwinning van het seizoen, omdat hij veel betere ronden reed dan de rest van het veld. Oproepkracht Oriol Servia werd verrassend tweede dankzij een zeer goede strategie. Will Power werd derde en Doornbos werd door veel pech dertiende.
De groene vlag bij de start werd door Cristiano Da Matta gezwaaid, die blij was weer bij de Champ Car in de buurt te zijn na zijn uiterste vervelende crash van vorig jaar op Road America. Bij de start wist alleen Tagliani een plaatsje op te schuiven in de kop van het veld. De Canadees ging naar P3 ten koste van Simon Pagenaud. Alex Figge kwam na de eerste ronde al binnen voor een nieuwe neus, waardoor de Amerikaan van PCM meteen terugviel naar P17.
Na acht ronde zorgde Mario Dominguez voor de eerste gele-vlag-situatie van de race. De Mexicaan van Forsythe Championship Racing schoot achteruit de bandenstapel in van bocht negen/ Bij de herstart kwam Tagliani langszij bij Will Power, waardoor Tagliani naar P2 ging. Robert Doornbos deed een aardige aanval op de vijfde plaats van Rahal, de Amerikaan hield echter stand.
Na eeste pitstop ronde reed opeens Oriol Servia voorop, omdat de Spanjaard bij de eerste gele-vlag-situatie naar binnen was geweest. Bourdais ging van een tien seconden voorsprong op Tagliani naar een vierde plaats. Servia, Jani en Gommendy, die voor Bourdais zaten, moesten hoogstwaarschijnlijk wel nog twee keer binnen komen in tegenstelling tot de rest van het veld, die nog één keer moesten binnenkomen.
Een aantal ronden na de pitstopronde kwamen Servia, Gommendy en Jani inderdaad binnen, zodat Bourdais de leiding weer terugkreeg. Servia kwam vlak voor Tagliani weer terug op de tweede plaats dankzij zijn ongeloofelijk snelle ronden aan de leiding van de wedstrijd. Tagliani leek de Spanjaard op koude banden in te gaan halen, maar de kersverse Forsythe-rijder hield stand, waarop hij afstand nam van Tagliani, Wilson en de Team Australia-wagens. Robert Doornbos was inmiddels teruggezakt naar de dertiende plaats, omdat de bolide van Doornbos afsloeg bij zijn pitstop.
In de 54e ronde kwam Simon Pagenaud in de bandenstapel terecht. De schade bleef echter beperkt en zelfs zijn neus was in orde. Het enige probleem was dat de auto niet meer startte. Dit incident zorgde echter wel voor een gele-vlag-situatie, waardoor alle bolides weer bij de dominant leidende Bourdais konden aansluiten. Bijna alle coureurs kwamen direct de pits binnen voor verse methanol. Bourdais verscheen als nummer twee weer op de baan achter Gommendy - die niet naar binnen was geweest - , gevolgd door Servia en Tagliani. Will Power passeerde Wilson in de pitstraat, waardoor de Australiër doorschoof naar P5.
In ronde 68 kwam Tristan Gommendy eindelijk binnen, waardoor Bourdais en Servia weer voluit konden gaan. Niet veel later reed de Minardi-bolide van Doornbos met een laag tempo over het circuit, waarop de Nederlander de pits in kwam. In de 72e ronde schoof Alex Figge de muur in bij bocht negen, waardoor Servia weer kon aansluiten bij de wegsnellende Bourdais. Alex Figge werd door de safety crew uit zijn wagen gehaald en werd met de ambulance afgevoerd. De Amerikaan stak voordat hij in de ambulance werd gelegd een duim op naar het publiek om aan te tonen dat het niet ernstig is.
Met nog tijd voor twee ronden werd de baan weer vrijgegeven. Sebastien Bourdais zorgde voor een aardig gat met Servia door de herstart goed in te leiden. In bocht één pakte Power in de laatste ronde de derde positie met een knappe actie. Even later lukte het ook Justin Wilson om Alex Tagliani in te halen, waardoor de Engelsman uiteindelijk vierde werd. Sebastien Bourdais maakte de race goed af na de herstart en pakte zijn eerste zege van het jaar. Door het probleem dat Doornbos had aan het eind van de race, viel hij terug naar de dertiende plaats.
Loading