CLEVLAND - Paul Tracy heeft heeft gisteren in Cleveland nipt de zege gepakt in de Champ Car-competitie. De Canadees wist in de laatste ronde Red Bull F1-protégé Robert Doornbos achter zich te houden. Neel Jani pakte de derde plaats.
De tweede staande start uit de Champ Car-geschiedenis verliep uitstekend. Tot ieders verbazing kwam iedereen zonder problemen door de eerste bochten. Bourdais behield de leiding bij de start en zag in zijn achteruitkijkspiegel hoe Pagenaud zijn tweede plaats af moest staan aan Will Power. Robert Doornbos wist in de eerste bochten ten koste van Graham Rahal de vierde plaats te pakken.
Even later gaat het echter fout voor Doornbos en Rahal. Rahal haalde de Nederlander in, maar kreeg Doornbos langszij in de daarop volgende bocht, waarna de Amerikaan dwars ging en midscheeps geraakt werd door Paul Tracy. Robert Doornbos kreeg een drive-trough-penalty toebedeeld voor het blokken van Rahal op het moment dat de Amerikaan hem inhaalde.
Bij de herstart van de race ging het in bocht één fout voor Bruno Junqueira, die geraakt werd door Paul Tracy. Daarmee vloor hij voor de tweede keer zijn voorvleugel. De bolide van Junqueira viel midden op het circuit stil, waarop de tweede gele vlag werd uitgehangen. Voor de Braziliaan betekende dit het einde van de race.
Bij de herstart schoof Justin Wilson door naar de vierde plaats. In de topdrie veranderde wederom niets. Robert Doornbos viel terug naar de veertiende plaats door toedoen van zijn drive-trough-penalty. Bij de eerste ronde pitstops wist Will Power één ronde langer door te rijden dan Bourdais, waardoor hij de leiding in de wedstrijd pakte.
Na een uur racen zorgden Gommendy en Heylen voor een spektakelstukje. Gommendy kwam met hoge snelheid langszij bij Heylen in bocht tien, waarbij beide coureurs elkaar raakten en samen van de baan afschoven. Bij de herstart viel Robert Doornbos terug van de negende plaats naar de twaalfde plaats.
Bij de tweede serie pitstops kwam Simon Pagenaud als eerste naar binnen van de topdrie, gevolgd door Sebastien Bourdais. Een ronde later kwam Will Power binnen voor nieuwe methanol. Door de stops van de topdrie reed Paul Tracy opeens vooraan, omdat hij een aantal rondes later pas hoefde binnen te komen. Na de stop van de Canadees lag Power op kop, gevolgd door Bourdais, Servia, Jani en Pagenaud.
Na de crash van Heylen en Gommendy verliep de race voorspoedig, totdat met nog minder dan een half uur op de klok tal van incidenten gebeurden. Eerst was het Oriol Servia die een complete sidepod verloor, vervolgens spinde Dan Clarke van de baan, waar zijn wagen afsloeg. Alsof dit nog niet genoeg was, kwam Sebastien Bourdais stil met zijn bolide in het gras stil te staan. Bourdais' auto wilde niet meer starten, waardoor de bolide teruggesleept moest worden naar het team. Een aantal rondes later klom Bourdais uit zijn bolide.
Na een wirwar van pitstops verschoof de gehele topdrie. Met nog ruim een kwartier te gaan, reed Tracy op kop gevolgd door Rahal en Doornbos. Op het moment dat de race weer rustig verliep, kreeg Will Power opeens een klapband, waardoor hij binnen moest komen vanaf P5 en terugviel naar de tiende plaats.
Met nog vier minuten te gaan kwam Graham Rahal binnen voor een nieuwe lading brandstof, waardoor Doornbos doorschoof naar P2 met alleen Paul Tracy nog voor zich. Doornbos reed met nog 35 secondes Power to Pass naar Tracy toe, maar Doornbos gebruikte zelfs in de laatste ronde geen Power to Pass waardoor Tracy de race won. Doornbos verklaarde achteraf dat zijn Power to Pass secondes er niet meer waren, toen hij ze in de laatste ronde wilde gebruiken.
Loading